安徽墻體廣告 北沿江高速公路正在分段建造，那么現已被呼喊多年的“北沿江鐵路”何時現身？記者獲悉，安慶代表團13名人大代表提出聯名主張，盡早將南京-馬鞍山-安慶- 武漢疏港鐵路(北沿江鐵路)歸入國家“十三五”計劃。與此一起，多位代表還呼吁將隨(州)麻(城)安(慶)鐵路項目也歸入上述計劃，一起加速推動六(安) 安(慶)景(德鎮)鐵路項當前期工作。
隨麻安鐵路
[檔案]隨麻安鐵路銜接湖北省北部、東北部和安徽省西南部，線路自漢丹線隨州站東端引出，途經湖北省的隨縣、廣水市、大悟縣、紅安縣、麻城市、羅田縣、 英山縣，進入安徽省的岳西縣、潛山縣、懷寧縣，一路向東進入安慶市區，線路全長405.3千米，其間湖北省境內全長275.7千米，安徽省境內全長 129.6千米，估算總投資268億元人民幣。
該鐵路建成后，將構成鄂東北直通皖西南、一起延伸到江西、長三角地區的鐵路通道。可承當武漢城市圈與皖江城市帶之間溝通的城際客流。而在旅游經濟開發方面，該鐵路建成后，能將沿線的隨州炎帝神農故鄉、大別山國家森林公園、天堂寨4A景區、天柱山風景區串聯起來。
[主張]13位人大代表主張省政府、省人大支撐隨麻安鐵路計劃建造，力求將隨麻安鐵路歸入國家鐵路網“十三五”計劃并趕快安排施行。
北沿江鐵路
[檔案]主張該項目分為兩段：分別是南京至安慶段、安慶至武漢段。南京至安慶段全長約290公里，新建正線長度約240公里，總投資約230億元，計劃 為一般客貨混運鐵路兼有城際功用。安慶至武漢段全長338公里，新建正線長度約146公里，總投資約190億元，計劃為客運專線鐵路。
[主張]13位省人大代表主張，省政府、省人大對該項目給予支撐和幫助，爭奪提前將該項目列入國家“十三五”鐵路網計劃，并安排施行。
六安景鐵路
[檔案]阜陽-六安-安慶-景德鎮鐵路歸于阜鷹汕鐵路的重要組成部分，當前，阜陽-六安段現已建成投入運轉。六安-安慶-景德鎮段全長約300多公里，總投資超越100億元，當前該路段線路走向沒有終究斷定。
該線路自阜陽到景德鎮，跨中部兩省、銜接五個省轄市，輻射人員達五千萬人以上，建成后，不光有助于改進大別山革新老區交通條件及投資環境，也能將皖西、皖西南地區分散的景點串成線，完成組團開展。
[主張]人大代表主張省政府、省人大重視六安景鐵路的進展，加速推動前期工作并盡早開工。一起引薦六安至安慶段線路走向為：六安市區-霍山縣-岳西縣城-潛山縣城-懷寧縣-安慶市區。
