廣東深圳墻體廣告 9日下午3時，深圳市小汽車增量目標2015年首期搖號在深圳市交委舉辦。圖為深圳第一個搖出來的號碼682936。
3 月9日，深圳限牌后的初次小汽車增量目標搖號舉辦，與自己一般小汽車增量目標中簽率缺乏3%不一樣，單位一般小汽車增量目標、自己電動小汽車增量目標、單位 電動小汽車增量目標都未滿額，因此百分百中簽。近多半電動小汽車目標剩下，將主動轉入下次裝備。這將顯著對電動車商場帶來利好。
電動車目標多半剩下
在現場，自己電動車目標1955個只發生了471個，267個單位電動車目標僅發生5個。
電動車目標的遇冷，依照此前媒體的計算，可謂 是預料之中。據統計，深圳首要的新能源汽車企業比亞迪上一年1—11月在深圳除了政府訂單外只出售了純電動和插電混動汽車共2941輛。即使加上特斯拉、普 銳斯等混合動力車型的銷量，再加上年底比亞迪秦等新能源車型出售火爆，深圳2014年新能源車型銷量也遠遠達不到1萬輛，與2萬輛的目標相距較大。
關于這些“剩”下來的電動小汽車目標如何處 置，深圳市小汽車目標調控管理中心徐先生通知記者，依照此前發布的規則，剩下的目標將會主動轉入下一期搖號，當本年內，深圳不會對目標的分配比例進行調 整。“今天電動車中簽率高的這一現實希望能對有關單位和自己有所啟示。”徐先生表明。
新能源車受商場親睞
近來，既出售燃油車也出售新能源車的經銷商鋪 鋪出現不一樣的狀況。比亞迪經銷商深圳粵迪汽貿前海店的出售司理通知記者，限牌前，其粵迪前海店（老店）的比亞迪新能源車就賣得很好，大約占四成，還將加 大對新能源車的推廣力度。本年1月20日，比亞迪還在深圳開設了其全球第一家只賣新能源車的4S店——深圳粵迪前海店，“如今每天來店里的有限客戶中，很 大一有些是來看新能源車型的。”該出售司理說。
而記者從比亞迪了解到，本年來，跟著全國新能源車型的商場升溫文深圳限牌，比亞迪推售新能源車型力度顯著加強。上一年底前，比亞迪只有F3DM和秦兩款油電混合動力車型在售，當本年比亞迪已推出一款油電混合SUV唐，年內還將再推出兩款混合動力車型。
■連接
深圳小汽車目標初次競價今天進行
深圳市小汽車增量目標競價將于2015年3月10日上午9:00至下午15:00舉辦，采用網上報價方法，接連競價6個小時。單位和自己在同一時間分別競價。
據悉，競買人需登錄深圳市小汽車增量調控管理信息系統（http://xqctk.sztb.gov.cn），點擊“競價渠道”按鈕登錄深圳市小汽車增量調控競價渠道，憑目標管理機構資歷審閱承認的有用編碼及報名時填寫的手機號碼進行資歷激活后，進行報價。
據悉，深圳每個小汽車增量目標的保存價為1萬 元，參加競價的單位或自己（以下簡稱“競買人”）報價不得低于該保存價。而競買人在規則的時間內可報價1次，并對其報價有2次批改時機，報價等于或高于保 留價的為有用報價，高于保存價以上的報價應為100元的整數倍，以最終一次有用報價為準。
