云南昆明墻體廣告 昆明長水國際機場期望到2020年其旅客數量超越航站1億人次的容量，并致力于打造更多的國際航線。本年，昆明機場有望新增昆明-上海浦東-溫哥華航線。
本年的亞洲航線展開大會落戶昆明。16日，云南機場集團副總裁姜文忠在接受記者采訪時介紹，昆明機場自2012年運營以來旅客數量穩定增長，2013年是全國際展開最快的大機場，旅客吞吐量達到了3000萬人次，2014年進一步升到了3200萬人次。昆明機場計劃到2020年時完結旅客人數達1億人次，在2030年成為一個具有兩個航站樓和四條跑道的機場。
當時，昆明機場共注冊航線275條，其我國內航線222條，國際航線46條，區域航線7條，通航城市有134個。昆明通往東南亞的航線已有新加坡、吉隆坡、普吉、曼谷、仰光、蘇梅島等，每周達120多個航班，是繼廣州今后通往東南亞航線最多的城市。
“昆明機場國際航線的展開速度跟機場的區位優勢仍是有很大的距離，我們的國際航班的總量在國內還算不錯，但對比周邊城市，比如新加坡、曼谷，就小兒科了。所以我們也在逐步考慮展開國際航線，近幾年盡或許的把南亞、東南亞航線加密。”姜文忠說，2015年，昆明機場將搶奪注冊更多洲際航線，估量在本年6月，還將推出昆明-上海浦東-溫哥華這一航線，并且關鍵注冊東南亞、南亞國家首都、重要城市及旅行城市航線，如印尼雅加達、菲律賓馬尼拉、印度新德里、孟買等。昆明機場的政策是成為我國到南亞和東南亞區域的門戶，掩蓋一切省會及二級城市，以及這些區域的首要旅行目的地。
昆明長水國際機場總投資230.87億元人民幣，2012年6月28日正式投入使用，是繼北京、上海和廣州今后的第四大國家門戶紐帶機場。據了解，2014年，昆明機場確保航班運送起降架次26.9萬架次、旅客吞吐量3223萬人次、貨郵吞吐量31.7萬噸。
談及昆明機場改擴建項目時，姜文忠介紹，昆明機場計劃在2016年建筑第三條跑道并在2020年投入使用。其他，2015年機坪擴建工作已經在實施，計劃添加的40個停機位，估量本年年底投入運營。“我們還在考慮如何締造T2航站樓，它的功能定位、安排架構是個很大的難題。下一年年底或許會搞一個國際招標工作，請國外專家來做一個總體規劃。但也不打掃締造一個低成本航站樓。”姜文忠說。
