廣東深圳墻體廣告 深圳成全國第二個轎車平行進口試點城市
“不會對進口車報價帶來沖擊”
日前，深圳市經濟貿易和信息化委員會日前發布音訊稱，商務部近期正式批復同意在深圳前海展開平行進口轎車試點，深圳市也變成繼上海以后全國第二個獲批展開此項試點的城市。
記者采訪了解到，深圳本來對“平行進口車”并不生疏，從前就有類似途徑的車輛在深圳出售過，而如今，經銷商也在經過別的港口進口這類車輛在深圳出售。
不過，深圳前海展開的這項試點則有可能使平行進口車輛直接在深圳報關進關進行出售，這將使平行進口車輛在本地出售的本錢進一步降低。而從事這類車輛進口生意的經銷商則表明，報價廉價10%以上的平行進口車本來并不會對國內出售車輛的報價形成多大影響，“其占比太少，不會帶來報價沖擊”。
比“中規車”廉價10%—30%
平行進口轎車俗稱“水卡車”，指未經跨國轎車廠商和在華總經銷商授權進口的，由經銷商直接從海外商場購買，并引進國內商場進行出售的轎車。按進口地劃分又有“美規車”“中東版”“歐版（或德版）”“加版”等種類，以差異于經過廠家授權途徑、對于中國商場出售的“中規車”。這種轎車因為繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等出售環節，且平行進口車經銷商定價不受廠商約束，對比自在，因此在報價上有較大優惠，通常平行進口車比中規車報價要低10%—20%，有些乃至到達30％。而同樣與授權經銷途徑相同，平行進口車具有悉數進口資料和天資，相同的領照上牌，上路行進。
深圳前海一家平行進口車出售商——深圳前海乙辰財物管理有限公司總監華興通知記者，平行進口車受歡迎的最大優勢即是報價。與授權經銷途徑比較，平行進口車通常可廉價15%—20%。而且車型越高端，廉價得越多，高檔車最高可廉價30%。
