安徽農村墻體廣告 春 節回老家，打車去串親戚。司機是本村小商店的小老板，農閑時兼職開出租車。路上嘮嗑，我問他為何不把自個的小商店辦成一個縣城超市的加盟店。他說村子里的 人流量小，離集市又近，不能滿足人家超市加盟的要求。我問他為何不加盟當前挺火的鄉村taobao服務站，他向我發了一通怨言。原來，他早就在網上知道了鄉村taobao 服務站這碼事。前些天，他向一個大的區域署理（大約是比市一級要大）探問加盟的方式，得知加盟的話要向其所在區域的區域署理（比前一個署理要小一級，大約 是市一級的）請求，答應后交納加盟費。他就和區域署理交流，區域署理讓他把加盟費打過去。這位司機也仔細，他查了一下區域署理給的那個卡號，發現是那個代 理的自個卡號。他就犯了嘀咕：“這人要是捐款跑了怎么辦？”于是這工作就不了了之了。我又問他，為何紛歧家子弄個鄉村快遞呢，跟只到鎮上的快遞公司合 作，自個擔任往十里八村送。他嘆息道：“要是開著這面包車去送件，還不賠死啊？要是用電動三輪，壞在半路上就慘嘍！”我又問他，要是和郵局協作呢？他笑 笑：“郵局如同太慢了。再說人家也紛歧定和咱們協作啊”想想他說的疑問，挺值得咱們考慮。盡管當前以阿里、京東為首的電商紛繁進軍鄉村，但真的要在鄉村發 展電商，除了以前咱們說過的比方電商認識啊、上網水平啊等疑問以外，還有一些疑問需求面臨。在我看來，“鄉村taobao”，需求處理三個疑問。第一個疑問：加盟 署理商的標準信賴疑問。要知道，鄉村人來錢不易。我不清楚咱們村這位司機的主意是不是過火，但真要讓他們把錢打給一個自個素昧生平的人，那他們犯嘀咕是很正 常的。鄉村賣東西能夠依托分緣、聲威，可這加盟費靠啥呢？他們能夠信阿里，能夠信京東，但信一個陌生人不容易。電商，應當讓加盟署理商們有信賴感。第二 個疑問：最底層的加盟署理商需求一些補助性的保證。比方我這位同鄉說的，要是在送件的途中他的電動三輪車壞了，那怎么辦？鄉村不同于城市，連縣城都不如， 路途遙遠、路況紛歧。用燃油車卻是安全系數高，可本錢又太高了。所以電商是不是應當給最底層的加盟署理商一些補助，讓他們能夠有安全保證。第三個疑問：算是 老疑問，電商應當處理鄉村的快遞疑問。在鄉村，能夠深化到村一級的快遞應當只要郵政了。但疑問是，郵政快遞EMS面臨“廣闊”的鄉村市場，想要“疾速”起 來有時也力不從心。在當前各大快遞公司不愿意把貨送到村一級單位的情況下，只要郵政能夠到每一個旮旯。為了追求最快的速度，電商底層加盟署理與郵政協作的 話，可能會加速送貨速度。但是有個疑問，是不是一切的郵政組織都樂意在快遞方面和小商店的老板協作呢？或許，我的老鄉夸張了某些要素。但仔細想來，我說的 這些的確是難題。最后，那位同鄉跟我說：“要是做不成，仍是出去打零工，總待著不是事啊。”其實，鄉村有許多這樣的人，懂得網絡，想運營，追求新事物， “鄉村taobao”應當給他們多發明一些時機。
