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昆明地鐵1、2號線首期試運營滿“周歲” 地鐵有沒有改變你的生活

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2015年04月30日 11:04 相關案例：本文標簽：云南墻體廣告

　　云南墻體廣告上一年的今日，昆明地鐵1、2號線首期全線正式通車試運營。在昆明北市區與呈貢新區之間，一條地下潛龍直通南北，讓昆明市民真實邁入了地鐵時代。
　　一年來，地鐵不只帶給昆明人一種全新的出行方法，同時也在改變著他們的日子。
　　出行從少進城到說走就走
　　云南墻體廣告22歲的小黑從小在呈貢長大，從戎回來發現呈貢大變樣了。他說：“自從有了地鐵，呈貢人的日子方法都有了改變，與主城區的間隔顯得拉近了不少。早年呈貢人的活動范圍很小，沒有格外急的事很少會去主城區。”在地鐵注冊前，小黑去一次市中心，得先坐215路公交再轉乘12路到東站，然后換乘5路到得勝橋，最快也要消耗1小時20分鐘。如今坐地鐵，只用花45分鐘。去趟主城區，不再是一次擁堵且耗時的行程。
　　昆明理工大學大四學生小盧也有同感。她說：“回想起曾經從大學城擠上170路公交車，再從菊花村換車，每次回到家都累癱了。曾經能不出呈貢就盡量不出，如今到周末，和同學們想到北市區或市中心玩一下，那但是說走就走啊。”
　　經商帶熱沿線商圈人氣
　　地鐵全線試運營，對城市商圈來說也是一種提升。做鞋子生意的余先生2008年進入了螺螄灣世界商貿城，除了看好螺螄灣世界商貿城的開展以外，另一個重要原因即是地鐵將從周圍穿過，并且接近南部汽車站。
　　地鐵試運營一周年，就印證了余先生之前的判別。自從地鐵注冊今后，不只老客戶交游便利了，還增加了不少因交通改進前來收購貨源的新客戶。他說：“有了地鐵，有零星補貨需要的客戶能很簡單完成。在節假日，除批發商外，也有不少市民來買東西，生意比過去好許多。”螺螄灣世界商貿城也僅僅地鐵線上的商圈之一，比如斗南花市、世紀城、北市區的同德廣場、欣都龍城等商圈、城市綜合體，都在必定程度上由于地鐵而積攢了不少人氣。
　　主張地鐵站增設一卡通充值點
　　市民在表明昆明地鐵便利快捷之余，也對昆明地鐵提出了一些定見和主張。有的市民以為，當前地鐵站里公交一卡通的充值還不是格外便利，期望多設一些充值點。還有一些市民主張安檢的力度應當加強，這樣能非常好地保證市民搭車