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九月底，從烏蘭巴托經停喬巴山飛往海拉爾的ZY927號航班平穩的停落在海拉爾國際機場，這條航線是海拉爾航空口岸十條國際航線中的一條。

海拉爾區副區長孫某正好乘坐這趟航班，此行是去蒙古國烏蘭巴托市松根海爾區締結友好城區關系。“海拉爾區在中國與俄蒙、歐洲的貿易與經濟技術合作中，已成為重要的轉口貿易商埠，是承接東北三省、沿海產業轉移的橋頭堡。所以必須要把海拉爾航空口岸打造成對內聯系、對外開放的重要平臺。”談到海拉爾發展國際航空口岸的重要性時，孫某向墻體廣告闡述。

海拉爾航空口岸距市區三公里，是自治區開放最早，執行正式國際航線最多的航空口岸。截至目前，海拉爾航空港累計開通國際航線十條，國內航線三十多條，聯通城市三十多個，進出境旅客突破四萬人次，年均增長百分之四十。

來自北京的劉某在俄羅斯赤塔州經營一家餐館，“以前從赤塔回北京看望家人，得先從赤塔飛到伊爾庫茨克辦理簽證，再從伊爾庫茨克轉機到北京，手續繁瑣不說，時間總是不趕趟，現在海拉爾口岸開通了經停海拉爾直達北京的國際航線，省時，省事，省錢。”

今年年初開通的北京到海拉爾到赤塔航班，使海拉爾航空口岸成為自治區唯一經停海拉爾直達北京的國際航線口岸。外國旅客可從當地購買直達北京的通票，到海拉爾后不用購票，簽票后就可直接飛往北京，停留時間短，手續簡便，為聯通北京與俄羅斯赤塔地區提供了極大便利。

同時，海拉爾依托整個呼倫貝爾市的巨大旅游資源，成為了國內旅客的旅游、交通集散地，很多游客到呼倫貝爾以后，還選擇俄蒙游的套路模式。海拉爾航空口岸今年9月新開海拉爾至伊爾庫茨克國際航線，并計劃在年底前開通海拉爾至烏蘭烏德國際航線。“這兩條航線的開通將在世界第一大淡水湖貝加爾湖南北兩岸同呼倫貝爾間建立直線連接，是繼赤塔后向俄羅斯新西伯利亞地區腹地延伸的成功對接。”海拉爾口岸辦主任王某解釋。2011年，來呼倫貝爾市旅游的人數達到了一千一百多萬人次。今年預計將達到一千四百萬人次。

當日晚上九點，ZY927號航班經過檢修將再次起航，三十幾名來自各國的乘客在絢麗多彩的海拉爾夜景中啟程飛往烏蘭巴托。