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意大利戶外廣告是一面鏡子

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2015年05月18日 09:05 相關案例：

　　在現代西方各國中，最早與我國建立雙邊關系的國家，既非老牌殖民主義國家葡萄牙、西班牙及荷蘭，亦非后來的英國、法國和奧匈帝國，更不是十七至十八世紀才興起的俄羅斯，而是崇高的羅馬帝國。
　　早在我國東漢期間，漢武帝差遣班超作為特使前往西域，開拓舉世聞名的絲綢之路；羅馬人經過商貿，順著絲綢之路來到東漢京城洛陽，即絲綢之路的東方起點。在那個時代，羅馬人帶給我國的是文明、交易和技術，促進了東漢社會各民族的交融，也造就了東漢鼎盛期間的富貴。
　　如今，羅馬帝國灰飛煙滅，在舊日西羅馬帝國國都的土地上建立起來的意大利，承繼了羅馬帝國留給他們的光芒光彩和豐厚前史文明遺產，變成了在一個國際上具影響力的大國。
　　意大利全名為意大利共和國，大多數區域坐落歐洲南部的亞平寧半島，部分區域坐落地中海中的西西里島及撒丁島，國土面積三十多萬平方公里，人員六千多萬，是一個領土內包括兩個獨立小國（梵蒂岡和圣馬利諾）的歐洲大國。
　　在古時候，意大利這片土地從前孕育出羅馬文明和伊特拉斯坎文明，由強壯的羅馬軍團所維系的羅馬帝國，是其時歐洲最先進和最興旺的區域，帝國的首都羅馬也是其時西方國際的政治和文明基地。當年的羅馬帝國，國土規模包括歐洲、非洲、中東和亞洲區域，是名符其實的國際性大帝國。
　　但是，在交通短缺興旺、亦沒有全球通訊的中世紀，光靠戎行很難持久保持如此龐大國土帝國之生計。公元395年，羅馬帝國割裂成坐落西方的西羅馬帝國和坐落東方的拜占庭東羅馬帝國。西羅馬帝國后來被侵略的哥德人消亡，致使意大利半島在后來的十多個世紀中處于紛爭戰亂的割裂狀況當中。而古羅馬的文明，則由拜占庭東羅馬帝國傳承。
　　意大利半島割裂今后，呈現了許多城邦國家，這些城邦是十五世紀歐洲最前進的區域之一，并因而而發作文藝復興，佛羅倫薩城邦則被遍及認為是文藝復興運動的基地。文藝復興是意大利和歐洲前史上一個極其首要的期間，它帶來了許多政治、哲學、文學、文明、社會和宗教上的變革，對國際前史的開展發作嚴峻的影響。
　　拜占庭東羅馬帝國后來被強壯的奧斯曼帝國消亡，意大利半島亦別離被法國、西班牙及奧匈帝國等強權占據和操控。1848年，首次意大利獨立戰役迸發，直到1870年，意大利才完結一致，首都也正式遷回羅馬。
　　意大利一致今后，北部工業化區域與南部農業落后區域大交融，促進了意大利社會經濟的開展，使其具有變成其時歐洲首要大國的資歷。十九世紀后期，意大利人活躍向外出動軍隊，開展殖民實力，并在首次國際大戰中為取得更多的領土而拋棄中立，參加三國協約參戰。
　　戰役使超越60萬意大利人陣亡，并形成嚴峻的經濟衰退。在首次國際大戰后期，俄國十月社會主義革命風暴橫掃歐洲，意大利傳統右翼保存實力因懼怕意大利本鄉的共產主義者相同發動革命而損傷其階級利益，聯手推出由墨索里尼領導的右翼國家法西斯黨保持局面。在這些保存實力和國王的支撐下，墨索里尼帶領其支撐者平和進軍羅馬，奪取了意大利政權，變成意大利現代史上最著名的獨裁者。
　　在第二次國際大戰中，意大利過錯地挑選了與法西斯德國結盟，先后占據阿爾巴尼亞和侵略希臘，雖然在戰役初期嘗到甜頭，但終究被同盟國打敗，德、意法西斯政權完全毀滅。第二次國際大戰今后，意大利公民于1946年8月經過公投，正式廢棄君主制，建立共和國。共和國建立今后，意大利政壇由與意大利共產黨合作的天主教民主黨長時間在朝；但1960時代至1980時代，意大利嚴峻的經濟危機致使社會動亂，總理莫羅被意大利左翼的“赤色旅”成員刺殺，致使天民黨與意共完全分裂。失去意共的支撐，天民黨逐步失去對意大利政壇的操控，終究1994年正式解散，其成員別離參加意大利的兩大政治陣營，即由意大利共產黨改組而建立的左翼聯盟和由傳媒大亨貝盧斯科尼領導的右翼聯盟。時至今日，意大利政壇仍一向被該兩大治陣營操控，并由該兩大政治陣營所推舉的人士在政府在朝。
　　許多關懷意大利時勢的我國人并不明白，2006年中選并連任至今的意大利總統喬治?納波利塔諾，竟然是一名早在1945年就參加意共的老資歷共產黨人，最高職務從前是意共那不勒斯省委書記。
　　我國人說起意大利，首要會談到意大利足球，其次會是談論其紊亂不堪的政壇，還有即是意大利的皮具、服裝、轎車，近幾年更談到意大利的美食、橄欖油和葡萄美酒。的確，這些都是意大利野外廣告的首要組成部分，但是，意大利深沉的文明底蘊，才是意大利野外廣告的精華。
　　意大利保持著許多令人興奮的國際第一記載，許多經濟、文明和科技目標亦名列國際前列。例如，意大利的國際文明遺產、國家前史文明修建和考古遺址數量國際第一；一起，意大利仍是國際第七大經濟體系、第八大交易大國、第八大出口大國，高檔轎車出口、高檔服裝外銷以及葡萄酒、橄欖油和硬小麥加工的面食成品出口量在國際數一數二，是名符其實的文明、科技、工業和農業先進大國。
　　使人感到獵奇的是，意大利的野外廣告并沒有像上述各項驕人成績通常高調，而是低沉得令人難以置信。意大利的野外廣告，在歐洲首要大國中是對比趨于保存的，除了機場、火車站和港口碼頭以及一些城市廣場周邊的高層修建樓頂以外，通常街頭很少建有大型立柱、巨型廣告牌位和霓虹燈等這些在其他國家中習以為常的廣告形式，意大利野外廣告的首要組成部分是中型野外廣告牌、小型立柱及轎車車身廣告。
　　在首都羅馬、文藝復興古城佛羅倫薩、時髦之都米蘭以及水城威尼斯等大城市中，古舊修建許多，這些古舊修建受政府、教會和社會團體的嚴厲看管，受有關法令、法規的多重保護，野外廣告在這些修建上的發布遭到諸多約束，即便走運被同意，其設置和保護以及拆開復原等作業均有嚴厲的規則和程序，一旦發作損壞或損毀古舊修建之疑問，當事人須承擔天文數字的賠償和無窮無盡的檢控訴訟，實在是因小失大。因而，在意大利，咱們很少見到在構成各大城市首要街道之古舊修建上設置和發布野外廣告；在城市里，不少廣告客戶挑選在馬路兩旁豎立起的或裝置于墻體上的小型簡略立式廣告牌位、燈箱和可移動式活動廣告架上進行宣揚。
　　在高速公路兩邊，意大利人棄大型立柱而選建中、小型立柱，這些中、小型立柱因為面積不大，可以在間隔馬路兩邊很近的當地設置，因為與絡繹往來之各類轎車相距較短，廣告作用反而較為明顯，與其他國家離公路幾百米遠設置的大型立柱對比，成效絕不遜色。
　　意大利是一個轎車制造大國，不少國際聞名轎車品牌例如蘭博堅尼、阿爾法?羅密歐、法拉利、瑪莎拉蒂等均產自意大利，但意大利人更喜愛的，僅僅菲亞特公司出產的沒有后尾箱的小型轎車。那些奢華品牌轎車大多數均出口到美國、英國、中東和亞洲國家，因而，在轎車出產大國意大利，首要受眾是國內消費人士的野外廣告中本國轎車品牌并不多見，即便有，也是其他國家的轎車品牌例如美國福特公司之油、電雙制式環保轎車的推行。但綜觀街頭，意大利人仍喜愛駕馭自個品牌菲亞特小型轎車，可見在意大利的野外廣告中，即便外國轎車品牌野外廣告發布再多，成效也不會很大。
　　意大利的野外廣告還有一明顯特征，即是公交車身和中、小型貨車廂體廣告許多。在公交車身發布的廣告客戶，首要是服裝、影片、旅游項目和時髦食店，而各類食物、酒類、日用百貨、休閑服飾、娛樂場所和賭場之廣告則多挑選在各酒店和娛樂場所絡繹送貨之貨車廂上發布。除首都羅馬外，意大利其他城市都不是很大，城市公交車輛多為僅有三十多個座位的小型巴士，這些轎車車身廣告制造精巧，畫面亮麗，不少設計標新立異，以招引受眾眼球為主導，變成都市中絡繹不絕、永不休止的流動野外廣告媒體，大收本少利大之效。盡管意大利各大城市中大型野外廣告的設置和發布有嚴厲約束，但亦有破例。天主教教廷所在地梵蒂岡坐落意大利首都羅馬城基地，面積僅0.44平方公里，但理論上它是一個國家，意大利的法令、法規在這里并不適用。因而，每當教廷舉行嚴峻宗教活動之際，都會在梵蒂岡圣?彼得廣場上設置臨時性的大型野外廣告牌。盡管這些臨時性的野外廣告設備構造堅固、安全功能良好，但因為是在空闊的廣場上設置，仍是對比礙眼，也不行漂亮。但面臨具有至高無上權利的教廷，再加上圣?彼得廣場理論上并不歸于羅馬市統轄，意大利人只能徒呼奈何。
　　整體而言，意大利野外廣告的廣告畫面與其他國家對比，有更多的前史遺產和文明藝術的影響，尤其是在佛羅倫薩、錫納亞這些前史文明名城。這些具有豐厚內涵的野外廣告畫面，也影響到羅馬、米蘭和威尼斯等其他城市野外廣告的發布，使這些城市的野外廣告畫面也有更多的藝術成份，從而使全部意大利的野外廣告發布呈現出與意大利這個傳承了古羅馬文明的國家所相匹配之形象，這是一個很可貴的現象，是我在歐洲許多國家所領會不到的。
　　意大利的野外廣告是一面鏡子，既折射了古羅馬帝國舊日光芒燦爛的文明，亦反映出新一代意大利人樂觀向上和一往無前的精神面貌。我賞識意大利的野外廣告，也衷心希望意大利的野外廣告同行們不斷承上啟下，繼往開來，為咱們呈獻更多、非常好的野外廣告。

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