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贛龍鐵路GL-2標征地拆遷工作圓滿完成任務

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2015年05月18日 11:05 相關案例：本文標簽：江西贛州墻體廣告

　　江西贛州墻體廣告近來，記者從有關部門獲悉，贛龍鐵路擴能改造項目估計本年6月份完成鋪軌，年底前即可通車運營。該項目是加速贛州與海西經濟區溝通協作的大動脈，對構建贛州區域性交通樞紐具有重要意義。因為種種原因，由中鐵大橋局集團有限公司承建的GL-2標在征地拆遷作業中遇到不少艱難，在贛州市各級地方政府、贛州市鐵路建造單位的大力協助下，征遷作業圓滿完成。
　　贛龍鐵路擴能改造工程是江西、福建兩省對外通道的主干線。該工程江西段總長115公里，悉數在贛州市境內。其間，由中鐵大橋局集團有限公司承建的GL-2標正線長度58.69公里，途徑江西省兩縣一市(于都縣、會昌縣、瑞金市)9個城鎮、50余個行政村。施工陣線長，征地拆遷作業線長面廣難度大。共需征用建造用地3207.7畝，拆遷房子約23萬平方米，企事業單位評價拆遷16家，35KV及以上電力線路遷改14處。
　　江西贛州墻體廣告攻堅克難的戰役精力
　　工程開工建造之初，江西段征地拆遷作業由江西省鐵辦直接與沿線縣市鐵辦簽定征地拆遷實施協議，采用了一竿子插究竟的作業模式。但在具體作業展開后，因為征地拆遷線長面廣，江西省鐵辦通過仔細研討并與贛州市鐵辦洽談后決議，委托贛州市政府自2011年6月中旬起全面擔任贛龍鐵路擴能改造工程江西段征地拆遷作業，且由贛州市鐵辦具體牽頭組織實施。贛州市政府自接收作業后，對征地拆遷作業起到了活躍的促進效果，工程建造多點開花，不斷提速。
　　綿江特大橋是贛龍鐵路線要點控制性工程之一，是GL-2標最長的特大橋。大橋全長4.4公里，由西向東穿越瑞金市澤覃鄉五龍村和明星村境內月2.2公里，拆遷房子近8萬平方米，占瑞金市拆遷量的50%擺布。因為該橋地處城鄉結合部，歸于城市規劃區規模，拆遷難度比較大。為了在規則時刻內翻開這條通道，確保該橋各施工節點工期方針按期實現，贛州市鐵辦相關領導屢次到現場展開調研、作業，督導征地拆遷作業進度，與瑞金市主要領導及分管領導溝通調和，處理重難點疑問。綿江特大橋96-98#墩坐落瑞金市澤覃中學校園內，觸及該校11個班級，450余名學生的全體搬家，難度極大。該橋94-95#墩位臨街門面房，100-104#坐落澤覃鄉明星村最為會集的居民區，高樓歸于磚混框架構造5-6層房子，一棟里邊住戶幾十戶，部分戶主不合作拆遷。在了解到相關狀況后，贛州市各級領導高度重視，加速安頓點的建造作業，建立8個作業組，對一切干部進行分片包干，上戶做作業。通過不懈努力，上述三處征地拆遷重難點終究逐個霸占，居民贊同承受拆遷條件并合作拆遷。
　　務實為民的作業作風
　　在贛龍鐵路擴能改造工程江西段全長115公里的征地拆遷陣線中，還存有大量宗祠、古墓、古樟、安頓等抵償規范沒有包括的征遷項目。據統計，共有宗祠40多幢、古墓30多座、古樟樹300多棵。
　　瑞金市葉坪鄉楊氏宗祠，始建于清朝嘉慶元年，至今有200多年歷史，客家雕花建筑風格，青磚實木構造，總占地面積4.8畝。面積585.4平方米，層高9.9米，為福水村汗頭楊氏宗祠理事會辦理，族眾一萬多人。宗祠理事會提出異地重建需求，核算重建總資金為150萬元，可是按征地拆遷抵償規范只能抵償20.57萬元，因為差額過大，一時相持不下。贛州市鐵辦主要領導屢次率隊現場調研，會同參建各方屢次對楊氏宗祠的拆遷狀況進行核實，并與楊氏宗祠理事會屢次洽談，本著尊敬本地風俗風俗、腳踏實地的準則，使該疑問終究得到妥善處理。
　　安頓作業是征遷作業的一個要點，省里的文件沒有專門組織經費。贛州市鐵辦本著“調和拆遷、富民安頓、利國利民”的準則，在包干費用中組織了幾千萬元的安頓補助，使拆遷戶的安頓疑問得到妥善處理。
　　在推進GL-2標征地拆遷各項作業的過程中，贛州市各級地方政府大力支持推進工程建造；贛州市鐵辦在作業中一直真抓實干，知難而進，確保了標段悉數征地拆遷作業任務的圓滿完成。到時，贛龍鐵路通車后，贛州到廈門的通車時刻只需約2.5小時，這將進一步加大贛州市與廈門等濱海興旺城市的聯絡溝通，有助于資源、貨品的輸出和人才的引進，推進經濟開放型開展，對建造更具生機、實力、魅力的區域性中心城市起到催化劑效果。

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