廣東墻體廣告 《
廣東省全部推動公事用車制度變革總體計劃》和《
廣東省省直機關(guān)公事用車制度變革實施計劃》日前獲中心公事用車制度變革領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)，這是全國第一個獲批的當?shù)刈兏镉媱潯?8日，
廣東省政府舉行全省公事用車制度變革電視電話會議，進行詳細部署。
對于
廣東公車變革計劃發(fā)布，公事員部隊反應(yīng)很大。記者采訪發(fā)現(xiàn)，在沒有推廣公車變革區(qū)域，一般公事員對公車變革持期待情緒，認為是變相漲了薪酬；而已經(jīng)車改區(qū)域，因為之前車補標準遍及比省里發(fā)布的標準高，一些公事員有些丟失，不過，他們對車改都持支撐情緒。
全國最早的車改試點就在
廣東。1993年，
廣東東莞沙田鎮(zhèn)撤銷領(lǐng)導(dǎo)干部的公事用車，改發(fā)交通補助。中辦、國辦聯(lián)合1994年發(fā)布《對于中心黨政機關(guān)轎車裝備和運用辦理的規(guī)則》，被視作我國公車變革的初步，而沙田鎮(zhèn)車改比這還早一年。
公開材料顯示，珠三角已完成車改的7個城市，它們的錢銀補助標準都高于
廣東車改新標準。
“我當然期待車改，期望早點搞車改！”粵西一大街辦科員小吳通知記者，單位所有人傳聞要車改了都很快樂。
小吳的單位離家只要1公里不到，“有時要出去開會，去村里就事，騎自行車就行了。”依照計劃，車改后，小吳每月能領(lǐng)300元擺布的車補。他如今薪酬不到3000元，相當于月收入增長了10%。
不過，車改讓已變革區(qū)域公事員“五味雜陳”：堅決支撐變革，但收入下降不少。
當前，珠三角已有區(qū)域?qū)嵭辛塑嚫摹６嗟剀嚫臅r，對正處級補助標準維持在2500元-2800元擺布。而依照省直機關(guān)公車變革標準，正處級每月車補為1000元。
中山某市直單位公事員介紹，當前，
中山科員每月的交通補助在1400元至1500元擺布。依照省車改計劃，科員車補標準為300元，這意味著他們今 后一年下來收入少了1萬多元。科員小張表明，盡管影響收入，但仍是支撐公車變革，“變革是有必要的，契合公正的準則。優(yōu)點也是顯而易見的。”
市長廳長們會自個開車上班嗎？
羊城晚報訊 記者尹安學(xué)報道：
廣東公車變革總體計劃發(fā)布，很多人關(guān)懷，哪位市長、市委書記會帶頭餞別車改？19日，有市長承受記者采訪時顯得很慎重，說要聽組織，仔細思考。
廣東公車變革總體計劃規(guī)則：“鼓舞省屬廳(局)正職首要擔任人和市、縣(市、區(qū))、城鎮(zhèn)黨政首要擔任人參與變革，確因環(huán)境所限和作業(yè)需要不方便撤銷公 務(wù)用車的，答應(yīng)以適當會集方式提供作業(yè)用車什物保證，但有必要嚴格標準辦理，不得再收取公事交通補助。”
廣東省監(jiān)察廳原副廳長謝谷粱剖析，對這些黨政“一把 手”，是“鼓舞”其參與變革，并非“需求”，也就是說，依據(jù)單位、區(qū)域?qū)嵺`，能夠不必參與車改，但不能收取車補。
市委書記、市長會參與車改嗎？
“車改了，您會不會自個開車上班？”19日，
廣東某地級市市長承受羊城晚報記者電話采訪時顯得很慎重，他說，一定要結(jié)合實踐仔細研討，趕快做一個契合中心政策的計劃來，“我如今只能說，我堅決支撐車改。”
某省直單位的一位不愿簽字的廳長坦言，平常到地市調(diào)研多，沒公車不可。他覺得上下班應(yīng)當少用公車，或許盡量不必。但假設(shè)住得遠，沒公車很影響作業(yè)，自個開車又擔心安全，有時在車上也要談事、想疑問。
記者了解到，
廣東一些當?shù)卦缫堰M行了車改，但市委書記、市長，縣委書記、縣長均保存專車。
來源于：新美
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