福建墻體廣告設計 昨日，北京商報記者從國機汽車獲悉，4月海關汽車進口量為9.09萬輛，同比下滑27.7%；1-4月，進口汽車總量為34.89萬輛，同比下滑20.1%，其中，乘用車進口34.7萬輛，同比下滑20%。值得注意的是，4月進口汽車數量低于3月，與2013年4月基本持平。
國機汽車市場營銷部高級經理王存分析稱，正常的情況是4月進口汽車數量高于3月，但今年4月的進口量反而低于3月，這表明進口車終端市場處于疲軟期，跨國車企也在減少供給，以期最大幅度地去庫存。
數據顯示，4月進口轎車、SUV和MPV分別為2.9萬輛、5.76萬輛和4300輛，份額分別為31.9%、63.4%和4.7%。雖然SUV進口量份額繼續超過六成，但也出現明顯的調整。王存認為，4月單月三大車型進口量均出現下滑，進口車供給進入全面調整階段。
4月，SUV進口量僅為5.76萬輛，同比下滑25.4%，其實，從今年一季度開始SUV車型進口量開始不樂觀，下降幅度為16%；今年以來一直保持增長的進口MPV在4月也首次出現下滑，進口量為4300輛，同比下滑12.2%；轎車進口量為2.9萬輛，同比下滑31.8%。
此外，進口車結構繼續向小排量傾斜。4月，3.0L以下進口車份額達到92.8%，比一季度的94%略有下滑，但比2014年的90.5%提升2.3個百分點。與銷量下滑成正比的是，4月進口車行業庫存攀升到5.1個月，遠超去年同期水平。庫存高企的背景下，進口車經銷商的優惠幅度在4月創今年新高，平均優惠金額達到了7.5萬元。王存表示，銷量下滑是導致庫存深度攀升的主要原因，需較長時間調整，至少幾個月的時間。(記者 錢瑜)
(北京商報)
