陜西民墻廣告發(fā)布 6月1日21時(shí)30分許，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”號(hào)在由南京駛往重慶途中，突遇龍卷風(fēng)瞬間翻沉。據(jù)統(tǒng)計(jì)，事發(fā)客船共有456人，其中旅客405人，船員46人，導(dǎo)游5人。長江航務(wù)管理局2日21時(shí)許召開新聞發(fā)布會(huì)宣布，事件發(fā)生后，已在水上救出12人，打撈遺體5具；在沉船內(nèi)救出2人，從船內(nèi)打撈遺體2具。
習(xí)近平作出重要指示
要求全力做好人員搜救工作
事件發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要批示，要求國務(wù)院立即派工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)搜救工作，湖北省、重慶市及有關(guān)方面組織足夠力量全力開展搜救，并妥善做好相關(guān)善后工作。同時(shí)，要深刻吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)公共安全的措施，確保人民生命安全。
李克強(qiáng)現(xiàn)場指揮救援
任何可以救人的方案都不能放棄
事件發(fā)生后，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)立即批示交通運(yùn)輸部等有關(guān)方面迅速調(diào)集一切可以調(diào)集的力量，爭分奪秒抓緊搜救人員，把傷亡人數(shù)降到最低程度；同時(shí)及時(shí)救治獲救人員。
李克強(qiáng)代表中共中央總書記習(xí)近平，率國務(wù)院副總理馬凱、國務(wù)委員楊晶以及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志即赴現(xiàn)場指揮救援和應(yīng)急處置工作。
昨日，李克強(qiáng)在飛赴湖北監(jiān)利長江客輪事件現(xiàn)場途中召開緊急會(huì)議，聽取交通部等有關(guān)部門和解放軍、武警部隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，部署救援和應(yīng)急處置工作。他要求，要以對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，調(diào)集一切可以動(dòng)員的力量，采取一切可以采取的措施，爭分奪秒做好人員搜救。
在武漢一下飛機(jī)，李克強(qiáng)就緊急驅(qū)車200多公里，趕往位于監(jiān)利縣的客輪翻沉現(xiàn)場。途中，李克強(qiáng)與前方保持密切電話溝通，了解救援進(jìn)展，并對(duì)救援工作提出要求。
抵達(dá)監(jiān)利縣碼頭后，李克強(qiáng)冒著小雨，踩著泥濘濕滑的道路，登上指揮船，迅速駛往沉船現(xiàn)場江面。在船上，他聽取長江航道管理局等部門匯報(bào)，與大家共同研究確定下一步救援方案。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，人命大于天，當(dāng)前最關(guān)鍵、最重要的是搜救人員，每一分鐘都非常寶貴，一刻也不能放松，要千方百計(jì)，盡最大努力，任何可以救人的方案和措施都不能放棄。
在岸邊臨時(shí)搭建的板房指揮部里，李克強(qiáng)召集湖北、湖南省負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志召開現(xiàn)場會(huì)。他說，在客輪翻沉十幾個(gè)小時(shí)后，救出遇險(xiǎn)乘客，這是生命的奇跡，救援的奇跡，增強(qiáng)了各方面救援的信心，要繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)救援力量的作用，實(shí)施更有效的救援。同時(shí)，他要求相關(guān)部門和地方政府，認(rèn)真細(xì)致地做好善后工作。
救援
3000多人參與搜救
記者從現(xiàn)場救援指揮部了解到，在長江湖北監(jiān)利段客船翻沉現(xiàn)場，交通部門、武警部隊(duì)、湖北省等已組織3000多人參與搜救。
目前來自武警、海事、長航、消防等部門的14艘海巡艇、8艘航標(biāo)艇、9艘沖鋒舟、2艘公安艇、2艘地方海事艇、1艘工程船、17艘社會(huì)船、100艘漁船，正在事發(fā)江段開展搜救。
記者在現(xiàn)場看到，目前沉船處已設(shè)標(biāo)，船舶呈倒扣狀，已有重型吊機(jī)到達(dá)現(xiàn)場，來自消防和部隊(duì)的救援蛙人開始下水搜救。據(jù)介紹，事故水域水深約15米。
記者2日從長江水利委員會(huì)了解到，2日上午，長江委防辦對(duì)三峽水庫進(jìn)行三次調(diào)度，減少出庫流量，為長江沉船救援創(chuàng)造條件。
潛水員敲擊船體船內(nèi)有應(yīng)答
2日上午10時(shí)許，從事故現(xiàn)場反饋回消息，潛水員潛入后敲擊船體，船內(nèi)有應(yīng)答，已發(fā)現(xiàn)生命跡象！
10點(diǎn)04分，記者在現(xiàn)場江面看到，翻沉的船體中還有3個(gè)人幸存，已經(jīng)和救援人員通上話。記者看到，正在進(jìn)行電焊切割的救援人員連聲喊叫：“有人有人！兩個(gè)！兩個(gè)！”
游輪船長被公安機(jī)關(guān)控制
記者另從長江航運(yùn)管理部門獲悉，在長江翻沉的游輪“東方之星”船長和輪機(jī)長已被長航公安部門控制。根據(jù)對(duì)已被救起的船長和輪機(jī)長單獨(dú)詢問，均反映船舶在航行途中突遇龍卷風(fēng)瞬間翻沉。
潛水員讓出救生裝置救出一人
6月1日21時(shí)許，一艘載有456人的游輪在長江湖北監(jiān)利段翻沉，事故牽動(dòng)億萬人的心。救援人員發(fā)現(xiàn)，船中仍可能有幸存者，便往船里灌輸氧氣，生命探測儀伸向船底。
14時(shí)46許，多名潛水員陸續(xù)下水，3根繩子綁住救援人員及設(shè)備，放入江中。15時(shí)08分，一位年輕小伙子從水中浮出獲救。就在這時(shí)，現(xiàn)場有人喊：“又上來一個(gè)！”大家一看，發(fā)現(xiàn)是位潛水員。這名潛水員說，獲救小伙子今年21歲，重慶人，發(fā)現(xiàn)他時(shí)，他正蜷縮在一個(gè)氣墊層內(nèi)，空間很狹窄，一片漆黑。由于船體結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，他們花費(fèi)很長時(shí)間才走出氣墊層。
“怎樣才能讓小伙子上岸？”他和另一名叫官東的潛水員商量后，由官東將自己的救生設(shè)備給這名小伙子，讓小伙子自己游出水面。官東自己則不用救生設(shè)備，浮游出水。
乘客
乘客多為老年旅游團(tuán)成員
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，船上共有456人，其中旅客405人，船員46人，導(dǎo)游5人。旅客分別來自7個(gè)省市，上海97人，江蘇204人，浙江11人，天津43人，福建19人，安徽8人，山東23人。
長江海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，船上乘客多為上海協(xié)和旅行社組織的“夕陽紅”老年旅游團(tuán)成員，年齡在50-80歲不等。
據(jù)了解，重慶東方輪船公司長期經(jīng)營三峽等長江旅游線路。據(jù)該公司辦公室一何姓工作人員介紹，1日晚12時(shí)，公司負(fù)責(zé)人一行便已趕往事發(fā)地，目前，公司正在做船員家屬的安撫工作。
乘客家屬：爸媽我錯(cuò)了，我不該讓你們?nèi)ネ?br />
江蘇乘客胡秀芳，65歲。一家七八口人一起在船上，現(xiàn)電話無法接通。
昨日上午，上海協(xié)和旅行社的辦公室大門緊閉，十幾名家屬已趕到現(xiàn)場，門上貼著簡短說明的紙條，稱公司負(fù)責(zé)人已趕往事故現(xiàn)場。家屬接待區(qū)已來了多位家屬，一名家屬說，父母很少跟朋友一起出去，5月28日從南京出發(fā)，11天行程，但昨日聯(lián)系老人已經(jīng)電話不通了。一名年輕男子蹲在門口哭喊：“爸媽我錯(cuò)了，我不該讓你們?nèi)ネ娴摹！?br />
講述
游客名單中有一西安籍老人乘船準(zhǔn)備去昆明給女兒帶孩子
沉船游客名單曝光后，記者發(fā)現(xiàn)，一名身份證開頭為610102的陜西籍乘客、今年69歲的朱木蘭列在其中。
昨日晚10時(shí)許，記者多方打探，最終在含元路9號(hào)院找到了朱木蘭的家。在朱木蘭家中，記者看到了73歲吳師傅（朱木蘭老伴），孤身一人不停地在房間來回走動(dòng)。他面色凝重，顯得極其不安。在得知記者來意后，吳師傅說：“老伴朱木蘭是在清明節(jié)后去南京給她的父母掃墓。因?yàn)槠浣憬愫兔妹枚荚谀暇谑抢习榫晚槺阍谀暇┞糜瘟艘幌隆?月1日，她乘船準(zhǔn)備到昆明大女兒家給大女兒帶孩子，沒想到當(dāng)船行駛到長江湖北監(jiān)利段后遇龍卷風(fēng)，被打翻。”
得知此事后，吳師傅告訴記者，他的心情很復(fù)雜，從中午開始便一直目不轉(zhuǎn)睛地看著電視滾動(dòng)新聞。期間，他多次打老伴朱木蘭的電話，但一直無法接通。
昨日下午5時(shí)許，小女兒和女婿已經(jīng)坐飛機(jī)前往武漢打探消息。當(dāng)記者上前對(duì)其安慰時(shí)，吳師傅終于抑制不住情緒，悄悄地用手抹眼淚。
朱木蘭的消息牽動(dòng)著整個(gè)西安人的心，大家得知消息后，紛紛祈禱她早日平安回家。
本報(bào)記者晁陽實(shí)習(xí)生孫倩
幸存者張輝：長江暴風(fēng)雨中漂流10小時(shí)獲救
從茫茫黑夜到黎明時(shí)分獲救，張輝在長江中漂流了10個(gè)小時(shí)。這位43歲的旅行社工作人員從天黑一直游到黎明，終于獲救。
重慶東方輪船公司游輪“東方之星”號(hào)于5月28日從南京啟程，原計(jì)劃6月7日到達(dá)重慶。船上有5名上海協(xié)和國際旅行社的工作人員，張輝是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。
船翻時(shí)，張輝和同事一人抓起一件救生衣，抓到時(shí)窗戶就到了他頭頂?shù)奈恢谩５鹊脚莱龃皯簦呀?jīng)到了他們的脖子。
張輝不會(huì)游泳，只好抓著救生衣一路漂下去。最初的時(shí)候，他看到四周一些人和他一樣漂在水面，還有人在呼救。此后，張輝又經(jīng)歷了四次大的風(fēng)浪。“一浪接一浪地把我淹沒，我喝了很多水。”
漂流的途中，張輝遇到一些駛過的船。但船員都沒有看到張輝。他感到了恐懼，浩蕩的長江風(fēng)大浪急。“我告訴自己，再堅(jiān)持一下就好了。”天快亮的時(shí)候，他看到了岸。他抓了水里漂著的樹枝和蘆葦，拼命向岸邊劃。第一腳踏上一塊石頭時(shí)，張輝懷疑是幻覺。他手腳并用向前爬，終于爬到岸上，上岸后幾乎沒有力氣站起來了。
這時(shí)他看到了燈塔。他掙扎著，朝著有建筑物的方向走，到了君山的一個(gè)碼頭，才發(fā)現(xiàn)自己竟然從湖北監(jiān)利漂流到了岳陽，隨后被送到了醫(yī)院。
獲救后，他給家里打了一個(gè)電話。第一句話就是“我還活著”。妻子和10多歲的兒子接到他的電話后泣不成聲。
