江蘇墻體廣告施工 沉船事端發生后，一些報名參與長江游的游客有些憂慮。這兩天，南京、姑蘇、常州等地連續有游客退掉了之前參與的游輪團，有的現已動身的游輪團，也暫時換成了陸地線路。但在游覽網站上，長江游的線路依然正常在售，世界郵輪游覽也暫未受到影響。
江蘇
南京：有些后續長江游線路撤銷
沉船事端發生后，報名參與長江游的有些游客開始憂慮起來。昨日，現代快報記者了解到，“東方之星”南京組團社協和國旅南京分公司，撤銷了后續6 月8日的一班長江游船游覽線。該分公司在6月17日，還有一班從南京動身的長江游船。游覽社工作人員表明，這一班撤銷與否尚不斷定。
南京市中國游覽社工作人員表明，他們也撤銷了6月12日的一條重慶三峽游輪10日游的線路。
姑蘇：不少游客處理退團
現代快報記者了解到，姑蘇目前至少有5家游覽社運營長江游項目。受沉船事端影響，游覽社方面估計，短期內游輪線的收客情況也許不達觀。
姑蘇最早運營這條線路的夕陽紅游覽社總經理黃河通知記者，6月2日一早，就有有些現已報名參與“長江之旅”的游客到游覽社征詢退團。“原本咱們六七月已有400多人報名，這兩天下來現已有近50人退團。”黃河說。
常州：已動身的團暫時換成陸地線路
昨日，現代快報記者從常州一家游覽社了解到，6月2日，連續有十多位老年人前往游覽社處理了退團手續。據有關負責人介紹，這個游輪團原本計劃6 月16日發班。“咱們估計開團四五十人，之前現已報名了十多個，還有一有些老年人這幾天要來報名的，但沉船事端發生后就不來報了，原先報的人也紛紛來退 款。”
6月1日，該游覽社一個團現已動身了，本計劃從重慶坐游輪去宜昌游三峽。但因為沉船事端，只能暫時換成陸地線路。
另一家常州游覽社負責人通知記者，他們近期有一個重慶到宜昌游三峽的奢華游輪線路，連續也有人來退團。
國內
游覽網站上長江游產品仍在售
盡管因為沉船事端，長江游線路受到了必定的影響，但江蘇省游覽局工作人員介紹，長江游線路做得仍是挺老練的，每年六七月都是長江游旺季，全省經 營長江游線路的游覽社也不少。據有關媒體報道，就在6月2日下午，重慶東方輪船公司另一艘“東方之珠”號仍是正常從重慶發船，履行重慶到宜昌的一個四日游 項目，登船游客在承受采訪時未表現出對安全的憂慮，也以為“東方之星”號事端是個案。
截至昨夜6點，現代快報記者注意到，攜程、途牛、同程等游覽網站，都有長江游線路在售，并未下線。報價低的有1500元擺布一人，高的有 3000多元一人。依據動身時刻，六七月間的游船班次還很密布。例如，攜程游覽網上的長江三峽5日半自助游，團費1930元起。僅6月份就有14個班 次，7月份組織了15個班次。攜程游覽網工作人員介紹，他們銷售的長江游線路暫未受到顯著影響。
世界
世界郵輪游覽暫未受影響
與國內游輪班次比較，世界郵輪游覽暫時沒有受到啥影響。江蘇省中旅的負責人通知現代快報記者，這些年，去日本、韓國等地的世界游輪飛行也逐漸搶手起來，不少子女會給老人選擇這樣的游覽方法。
“這次事端發生后，咱們也連續接到一些現已報名行程的游客征詢，主要是重視咱們郵輪的安全問題。”這位負責人通知現代快報記者，最近一次日韓郵 輪游覽定在6月30日。“咱們都是直接包的國外奢華郵輪，萬噸巨輪，一艘就能坐2000多個游客，重心低，抗風能力強。”據了解，相似的郵輪班次全年總共 有15班，基本上每次啟航前半個月都被報滿了。“現已報名的游客聽到咱們的解說后，基本上也都承受了，目前沒有退票的。”
