廣西百色墻體廣告 在中國經濟下行壓力加大的情況下，國內鋁業(yè)行情迎來寒冬期，電解鋁價格持續(xù)下滑，百色鋁業(yè)發(fā)展正面臨巨大的考驗。”廣西百色市常務副市長楊春庭說。
地處中國西南部的廣西百色市，擁有豐富的鋁土礦資源，鋁土礦遠景儲量10億噸以上，占中國鋁礦總量1/4左右。目前，百色市年采鋁土礦1748萬噸、氧化鋁年產能840萬噸、電解鋁82萬噸。
楊春庭近日在接受中新社記者采訪時表示，近年來受中國經濟發(fā)展新情況等多種因素影響，鋁業(yè)市場呈現低迷局勢。作為鋁產業(yè)鏈中的電解鋁價格持續(xù)下滑。2000年以前，電解鋁每噸最高價超2萬元人民幣，目前僅為1.3萬元。
此外，逐漸走高的電價令電解鋁的生產成本徒增，這導致電解鋁生產萎縮，鋁產業(yè)鏈上下游脫節(jié)。
中國鋁業(yè)廣西分公司黨委辦公室主任周運動告訴中新社記者，高昂的電價使該公司所運營的電解鋁不堪重負，去年10月，該公司采取了“壯士斷臂”式的決策，停止年產能15萬噸的電解鋁業(yè)務，僅保留部分電解鋁鋁錠供給部分企業(yè)。
在中國鋁業(yè)普遍遇冷的局勢下，廣西鋁材加工產業(yè)亦為成為重災區(qū)。記者在廣西方洲鋁業(yè)有限公司了解到，該公司去年因受大環(huán)境影響導致流動資金枯竭，電解鋁鋁水缺乏，于去年12月被迫停產。
楊春庭說，為刺激廣西鋁業(yè)復蘇，廣西壯族自治區(qū)政府決定在百色投建4000萬千瓦的發(fā)電站，預計今年10月可正式投入使用；啟動5座煤電鋁一體項目，并與電價相對低廉的毗鄰省貴州進行產業(yè)合作，以解決電解鋁遭遇的電價成本瓶頸。
此外，廣西鋁業(yè)正借助廣西對接東盟、“一帶一路”建設走向東盟尋求商機。
楊春庭認為，東南亞有著龐大的鋁業(yè)消費市場，廣西與東南亞在鋁業(yè)合作的空間巨大。東盟國家有豐富而優(yōu)質的廉價鋁礦資源，廣西有成熟的開采加工技術，借助中國與東盟互聯互通的優(yōu)勢，二者互補合作，可達到雙贏效果。
目前，廣西鋁業(yè)企業(yè)正逐步將發(fā)展目光轉向東南亞。據悉，中國鋁業(yè)廣西分公司目前已與越南展開合作，中方為越南輸出人力、技術資源，幫助越南當地鋁業(yè)產業(yè)發(fā)展。
“東南亞國家90%的汽車車輪轂需要靠國外進口，這成了我們的機遇。”廣西方洲鋁業(yè)有限公司總經理左玉海說，依靠廣西官方層面協(xié)助和“一帶一路”利好，該公司順利與馬來西亞、菲律賓、泰國等東南亞國家鋁業(yè)企業(yè)建立合作，并于4月復產。
本月20日，復產后的首批“方洲車輪轂”發(fā)往東盟市場。據悉，借力于東南亞鋁業(yè)市場東風，廣西方洲鋁業(yè)有限公司的海外訂單已排滿至2017年。
楊春庭透露，中國鋁業(yè)公司高層正制定新的發(fā)展方案，對鋁產品需求量巨大的東盟消費市場或將促成百色鋁業(yè)乃至中國鋁業(yè)經濟繁榮“梅開二度”。
