設(shè)3個(gè)站臺(tái)7條線(xiàn)，途經(jīng)動(dòng)車(chē)大多數(shù)都將停靠
凱里南站，預(yù)備好了！
貴州墻體廣告策劃 連日來(lái)，本報(bào)記者踏訪(fǎng)滬昆高鐵足跡，先后報(bào)導(dǎo)了滬昆高鐵貴州段貴陽(yáng)東站、動(dòng)妹動(dòng)少、北站動(dòng)車(chē)所以及貴定北站等，近日，滬昆高鐵貴州段行將注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，作為滬昆高鐵貴州段的另一個(gè)大站——?jiǎng)P里南站預(yù)備好了嗎？
停在貴陽(yáng)北動(dòng)車(chē)所、用于滬昆高鐵運(yùn)營(yíng)的CRH380A動(dòng)車(chē)組。
設(shè)有3個(gè)站臺(tái)7條線(xiàn)
凱里南站坐落凱里市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金匯大路，東面滬昆高鐵連通三穗站、玉屏東站(銅仁南站)，西面滬昆高鐵連通貴陽(yáng)東站、貴陽(yáng)北站，南面連通都勻東站。
凱里南站規(guī)劃為中間一等站，設(shè)有3個(gè)站臺(tái)7條線(xiàn)。站房總共兩層，一樓主要是進(jìn)出站層，二樓主要是候車(chē)層，站房?jī)?nèi)最高集合人數(shù)可達(dá)2000人。
當(dāng)前凱里南站的作業(yè)人員現(xiàn)已入駐，車(chē)站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)等顯現(xiàn)屏不斷翻滾顯現(xiàn)，模仿動(dòng)車(chē)進(jìn)站和到開(kāi)時(shí)刻，以及旅客須知等內(nèi)容，站內(nèi)主動(dòng)售票機(jī)、閘門(mén)、安檢設(shè)備、候車(chē)室座椅等現(xiàn)已裝置結(jié)束。
在進(jìn)站口有2個(gè)通道，一個(gè)是經(jīng)過(guò)閘門(mén)進(jìn)站的通道，旅客手持藍(lán)色動(dòng)車(chē)票經(jīng)過(guò)主動(dòng)閘門(mén)，將車(chē)票放在插卡機(jī)上，體系會(huì)主動(dòng)識(shí)別車(chē)票，假如準(zhǔn)確，閘桿就會(huì)主動(dòng)抬起來(lái)，旅客順暢進(jìn)站。別的一個(gè)即是人工通道，旅客手持赤色火車(chē)票，經(jīng)過(guò)人工通道檢票后進(jìn)入站臺(tái)上車(chē)。
凱里南站效果圖。
已具有注冊(cè)運(yùn)營(yíng)條件
凱里南站前面的廣場(chǎng)總共有三層，第一層是休閑廣場(chǎng)，包含站前廣場(chǎng)和蘆笙廣場(chǎng)，第二層為3萬(wàn)平方米的地下商業(yè)層，第三層則是地下泊車(chē)場(chǎng)。當(dāng)前，站前廣場(chǎng)北面已建成金匯大路、春暉大路等城市主干道，南側(cè)規(guī)劃為36米寬、雙向六車(chē)道的環(huán)城南路城市主干道。
今后從凱里乘動(dòng)車(chē)，半個(gè)小時(shí)能夠抵達(dá)貴陽(yáng)，半響就能夠抵達(dá)全國(guó)多個(gè)省會(huì)城市，凱里將跟隨滬昆高鐵真實(shí)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。凱里南站是滬昆高鐵貴州段的大站之一，客流輻射周邊10多個(gè)縣市。
記者從滬昆高鐵貴州段的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表發(fā)現(xiàn)，但凡途經(jīng)凱里南站的動(dòng)車(chē)，大多數(shù)都會(huì)在該站泊車(chē)，泊車(chē)時(shí)刻在3至10分鐘之間。
據(jù)了解，凱里南站歸于貴陽(yáng)火車(chē)站管轄，作業(yè)人員大多數(shù)從貴陽(yáng)及周邊調(diào)入，當(dāng)前，凱里南站現(xiàn)已具有注冊(cè)運(yùn)營(yíng)條件。
有關(guān)連接
簡(jiǎn)略介紹鐵路部分分工
滬昆高鐵貴州段注冊(cè)后，成都鐵路局承當(dāng)12對(duì)由貴陽(yáng)北站始發(fā)動(dòng)車(chē)的值乘使命，為確保每趟動(dòng)車(chē)安全正點(diǎn)開(kāi)行，需求各個(gè)鐵路部分各司其職，和諧一致，鐵路各部分是怎么分工的？各部分作業(yè)流程及職責(zé)是什么？記者將簡(jiǎn)略介紹一下鐵路部分的分工。
(1)貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段：承當(dāng)動(dòng)車(chē)牽引使命，當(dāng)前該段有57名動(dòng)車(chē)司機(jī)，經(jīng)過(guò)有關(guān)部分考試合格，悉數(shù)拿到高鐵駕駛證，能夠滿(mǎn)意滬昆高鐵動(dòng)車(chē)牽引需求。
(2)貴陽(yáng)車(chē)輛段：承當(dāng)動(dòng)車(chē)維修、保護(hù)及隨車(chē)“護(hù)航”，被譽(yù)為“車(chē)輛醫(yī)師”。當(dāng)前，貴陽(yáng)車(chē)輛段貴陽(yáng)北動(dòng)車(chē)所有CRH380A動(dòng)車(chē)14組，有高鐵“醫(yī)師”200多名，徹底能夠滿(mǎn)意12對(duì)動(dòng)車(chē)開(kāi)行用車(chē)的需求。
(3)貴陽(yáng)電務(wù)段：承當(dāng)滬昆高鐵貴州段全線(xiàn)鐵路信號(hào)機(jī)的保護(hù)維修，確保信號(hào)設(shè)備24小時(shí)處于正常作業(yè)狀況，“紅燈表明列車(chē)泊車(chē)、綠燈表明列車(chē)經(jīng)過(guò)”，在貴陽(yáng)東站、貴定北站、三穗站、凱里南站、銅仁南站各設(shè)置一個(gè)信號(hào)工區(qū)，當(dāng)前有100多名信號(hào)工。
(4)貴陽(yáng)供電段：承當(dāng)滬昆高鐵貴州段接觸網(wǎng)供電使命，動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)需求不間斷供電，假如一旦停電，動(dòng)車(chē)就癱瘓不能發(fā)動(dòng)。貴陽(yáng)供電段在滬昆高鐵貴 州段設(shè)置了3個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)，別離是貴定北接觸網(wǎng)工區(qū)、凱里南站接觸網(wǎng)工區(qū)、銅仁南接觸網(wǎng)工區(qū)，別的還設(shè)置了5個(gè)變電所別離是：高枧變電所、黃絲變電所、蓮 花坪變電所、凱里南變電所、三穗變電所、銅仁南變電所，總共大概90人。
(5)貴陽(yáng)客運(yùn)段：承當(dāng)滬昆高鐵12對(duì)動(dòng)車(chē)值乘使命，在動(dòng)車(chē)上直接為旅客效勞，當(dāng)前客運(yùn)段為滬昆高鐵貴州段選拔了458名動(dòng)車(chē)列車(chē)員，其間140名是男性列車(chē)員，當(dāng)前這些列車(chē)員現(xiàn)已訓(xùn)練結(jié)束，正在貴廣高鐵各次動(dòng)車(chē)上實(shí)習(xí)，隨時(shí)能夠值乘滬昆高鐵動(dòng)車(chē)。
(6)貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段：承當(dāng)滬昆高鐵貴州段鋼軌線(xiàn)路的平時(shí)保護(hù)整修，確保線(xiàn)路完好無(wú)缺，該段是今年春節(jié)今后新成立的單位，當(dāng)前有人員數(shù)百名。
(7)貴陽(yáng)火車(chē)站：承當(dāng)滬昆高鐵貴州段5個(gè)火車(chē)站(貴陽(yáng)東站、貴定北站、三穗站、凱里南站、銅仁南站)的動(dòng)車(chē)客運(yùn)安排(售票、進(jìn)站、上車(chē)等)作業(yè)及行車(chē)安排。
(8)貴陽(yáng)鐵路公安處：承當(dāng)滬昆高鐵貴州段鐵道線(xiàn)上各個(gè)火車(chē)站、候車(chē)室以及動(dòng)車(chē)上旅客的安全保衛(wèi)作業(yè)，在貴陽(yáng)東站、貴定北站、三穗站、凱里南站、銅仁南站別離設(shè)置一個(gè)派出所。
