河北墻體廣告 在安平縣轎車站內停放的5輛大客車被人惡意砸壞一事。記者查詢了解到，當地黑客運已構成公司化運營，不只有安平至北京、石家莊、衡水等線路，還有代送快件、長近距離包車等事務，規劃巨大。
客車
規范客運競賽不過黑車
6月15日上午，安平轎車站一位長途客車司機說：“那些黑車都是電話預約，上門去接，還會直接送到想去的當地，這是他們的優勢。”
上述說法得到了一名乘客的印證。6月10日報導當天，有安平縣的讀者給記者發來短信說：“不能聽一面之詞，你們應當深化民眾揭露查詢，黑租借沒什么欠好，家里有老弱病殘的人，人家能夠上門接，到北京能夠送到醫院，客車能嗎？”對此便利之說記者不敢茍同，乘坐黑車一旦出了事故怎么辦？乘客的利益有保證嗎？
規范客運司機們說，安平至北京規范客運的票價為每人75元，黑車為100元；到石家莊票價為每人31元，黑車為50元。規范客運是大型客車，黑車多為轎車、商務車，有的乘客圖黑車的便利、快捷、舒服，就算報價貴一些，也寧肯選擇黑車。規范客運是包線路、包車運營，沒了客源，每天賠錢，底子無法再運營下去了。關于這種現狀，他們也不知該怎么辦，只能不停地找車站、交通局，但黑車表象不光沒有收斂，還越發展越強大。他們也曾派人聯絡乘坐黑車，自動收集依據，還與黑車發生過沖突，但至今沒個結果。發生在6月6日夜里5輛安平至北京客車被砸的事，讓他們十分憤慨。
轎車站
黑車已構成公司化運營
安平轎車站工作人員拿出一份近期黑車查詢記載，記者看到，僅上面羅列的安平至石家莊的黑車就有42輛(家)之多。他們即是
