廣東墻體廣告記者從
廣東省人大常委會18日舉辦的“戰略性新興產業開展專項資金LED、新能源轎車項目開銷績效第三方評價陳述”新聞發布會得悉，戰略性新興產業開展專項資金未能要點投入到科研環節，部分被
公司用于進步本身贏利的“邊沿技能改善”及產業化方面。
為進一步加速經濟增加方式改變，推進產業結構調整和轉型晉級，
廣東建立共220億元人民幣
廣東省戰略性新興產業開展專項資金，用于“十二五”期間支撐全省戰略性新興產業。自立范圍包含高端新式電子信息、新能源轎車和半導體照明(LED)職業關聯項目。
2014年，
廣東省人大常委會開展對戰略性新興產業開展專項資金開銷績效狀況專題調研，并就第二、第三批LED與新能源轎車項目(算計14.261億元，觸及108個子項目)開展第三方績效評價作業。
上述陳述鑒定，LED項目全體績效為80.3分，等級為良，資金贊助各項方針階段完結或全體完結。可是，在根底原材料、關鍵技能和首要配備研制等范疇，當前所獲得的進步并未觸及中心，離真正打破發達國家壟斷及惠及國內全職業開展存在較大間隔。新能源轎車項目全體績效為77.4分，等級為中，間隔設定方針存在必定距離。
陳述發現，LED專項資金大都為科技研制類項目，可是在實踐資金開銷時可能是以采購原材料或設備為主，甚至有
公司將資金悉數用于采購出產設備。對公共渠道項目(如規范系統建造)項目，大多是人員勞務費開銷，有些
公司占比超越80%。
在新能源轎車項目上，現有資金首要投入到了理應由市場力氣自立完結的擴大產能的產業化一端，并非投向國家或政府應承擔首要職責的嚴重技能設備研制及關鍵原材料打破環節。參與評價的專家普遍認為，專項資金的公共特點未能充分發揮。
來源于：新美
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