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上海僅剩一家營業廳可發電報

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2015年07月02日 10:07 相關案例: 本文標簽: 上海刷墻廣告

  上海刷墻廣告  “電報!”在上世紀80年代末90年代初以前,電報對多數老百姓來說是最快的通信方式。然而,根據公開資料,2004年荷蘭的電報服務停止,2006年1月27日起美國最大的電報公司西聯(WesternUniontelegram)終止所有電報服務,2008年5月1日泰國電報技術走入歷史,印度國有電信有限公司則于2013年7月14日終止電報業務。那么,上海呢?
  昨日,記者獲悉,目前全市還有最后一家可以發電報的營業廳,不過,每月發出的電報數量僅有10余份,且大部分發報者是公司。
  如今哪里能發電報?
  延安東路1122號
  延安東路1122號的電信大樓營業廳,是目前上海唯一一個可以收發電報的地方。在營業廳左側角落里,有一個看起來再普通不過的業務辦理柜臺,如果不是工作人員指點,不會有人將這個同時兼辦收費業務的柜臺與發電報起來。
  一位年輕的營業員落寞地坐在里面。在記者采訪的過程中,也沒有看到有來發電報的人。“去年每個月平均電報數量是10多份,今年每個月就更少了。”營業廳經理陳曉炯翻出一份電報發送統計本說:“這是一個夕陽行業。”她多次說起這句話,還給記者翻出一本有些破舊的《標準電碼本》,印刷時間是1993年。
  記者還了解到,以前,電報6小時就得到達;現在市內電報大概3天以內可以收到。外地如果是農村地區,估計要7天才會收到電報。另外,加急電報也已經取消了。
  發電報怎么收費?
  每字1角4分
  發電報的流程對于大多數人來說也顯得陌生了。只見工作人員拿出一張印有“電報”的綠色的格子紙,這種格子電報紙與以前小學語文作業本很相似,上面主要由收報人住址姓名、電報內容兩大塊組成。
  記者也現場體驗了一下發電報的過程,將收報人的姓名、地址在格子紙里逐一填寫清楚后,又擬了電報內容,最后還在底部的發報人處簽名,并留下聯系地址和電話。“這部分是不收錢的。”填寫資料時,工作人員向記者解釋。
  電報內容擬好后,工作人員接過電報單,她在上面填寫了發報局名,以及是農村還是城市的“報類”,然后在發電報時會根據這些分類信息進行處理。最后是計算費用,“25年前我剛工作時就是一個字1毛4分錢,現在價格還是沒變”。以記者這份發往本市的電報來算,20個字總計收費2.8元。
  現在哪些人在發電報?
  嘗鮮年輕人不少
  “現在發電報的人很少了,除了一些固定客戶,個人電報基本就是年輕人在偶然知道還有電報業務后,特意過來體驗嘗鮮。”陳曉炯介紹,曾經有一位北京來上海旅行的白領,在出租車上恰好聽到上海有最后一個電報營業廳后,給自己發了一份電報寄往北京。另外一位男子也是無意看到媒體報道后,來給妻子發了一份生日祝福電報。
  此外,由于電報具有法律效應,每個月都會有討債公司來發債務官司電報,一些律師也會發法律憑證電報。另外,有些船舶公司的海員在外地,出海前聯系不到船員會來發催促電報。
  國際電報方面,由于近年來不少國家取消了電報業務,也萎縮得厲害。目前,國際電報主要以發往日本的電報為主,因為在日本,正式的慶賀、吊唁等文書還是用電報傳遞的,所以在營業廳,每個月總會有市民或者在上海工作的日本人來發電報。
  上海電信博物館專家王雙喜說,盡管現在電報已經退出主流通信方式,但電信部門在考慮經濟效益的同時還會兼顧社會效益,因此電報至今未退出中國的歷史舞臺。“通信是從固定到移動,從有線到無線發展的,但是不管怎樣電報都有存在的價值,它是通信行業的鼻祖。”
  目前無線電報在軍事演習、礦產勘測、航海等領域仍有應用價值。
  以往發電報的盛況如何?
  光報務員就900多個
  “以前營業大廳很熱鬧的,24小時燈火通明,一直都有來發電報的市民。”一位電信老員工回憶,當時寄一封信去外地,起碼半個月到一個月才收到。長途電話由于信號得靠人工接通,一大早就去排隊,下午才能輪到。因此發電報成為緊急情況下,最為快捷的通信方式。以當時辦公地址在和平飯店的上海電報局為例,一樓是電報局營業大廳,二樓是國際報房和中央室,三樓是國內和市內報房,光報務員就有900多個,里面黑壓壓的全是人。
  為了讓電報盡管送到市民家中,當時的電信局還專門配有摩托車派送隊。一度摩托車是軍綠色的,油缸很大,開在路上“轟轟轟”,顯得特別時髦和拉風。電報派送員主要由復員軍人組成,他們騎著摩托車、挎個大郵遞包走街串巷送電報的身影,也成為街頭一道亮麗的風景線。在上世紀90年代初期為了擴大用戶,還推出過風靡一時的“鮮花電報”業務。在有婚喪、結婚、生日、慶典等特殊日子,除了發一份電報,還可以同時加上一份或者一支鮮花。
  [小知識]
  19世紀發一字花費可買大米16斤
  “上海是中國電信行業的發源地,沒有電報就沒有現代通信。”上海電信博物館專家王雙喜介紹,1871年,丹麥大北電報公司鋪設了一條上海至香港的電報線,標志中國電報事業的開始。1881年年底,中國大陸地區第一條長途公眾電報電路“津滬電報線”全線開放使用,這也是中國人自己鋪設的首條電報線,由此也奠定了上海在中國通信史上的重要地位。
  王雙喜說,當時,“津滬電報線”的收費原則是“路有遠近,費有等差”:上海發到蘇州的電報是每字1角,到鎮江1角1分,到天津1角5分。折合成當時的物價,銀元1角可購買大米16斤,或燒餅80個,肉2.1斤,糖5斤,雞蛋30個,“發電報一開始就是‘奢侈品’,主要是官衙和商人使用,平民階層很難用得起。”也正因如此形成一個行業規定,報務員有義務幫助拍報者精練字數,節約開銷。
  來自《上海郵電志》的數據顯示,1949年以后國內、國際電報交換量穩步增長,國內電報則在1988年達到最高峰,全年有4497.83萬份。從上世紀90年代開始,隨著固定電話安裝進入私人家庭,以及手機、傳真機的慢慢興起,電報交換量迅速下跌。

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