江蘇宿遷墻體廣告 巴不再冒出股股濃煙，沒有換擋的抑揚感，一腳“油門”車輛平穩駛出，新能源轎車自2014年在城市公交車上運行，受到了廣大市民的好評。7月1日，記者從市經信委得悉，目前我市出臺了《宿遷市2015年新能源轎車推行應用實施方案》，斷定了2015年全市推行應用新能源轎車230輛的總體目標，鼓舞社會資本進入充電設備建造和運營效勞范疇。
記者從該方案了解到，依據我市實際情況，2015年我市推行車型可在純電動客車、純電動專用車、純電動乘用車、插電式混合動力客車（含增程式）等四種車型中挑選。其間，純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）可用于城鄉公交、景區旅行、公事等范疇的新增和替換；純電動乘用車可用于出租車、單位通勤、私家采購等范疇；純電動專用車可用于環衛、郵政等專用車輛范疇。
據悉，本次新能源轎車推行以黨政機關和公共組織、企事業單位運用新能源轎車為主，把城市公交客車更新作為突破口，一起在城管、郵政等體系推行應用環衛、物流等新能源專用車，活躍鼓舞私家花費者自愿置辦。活躍探索和運用可繼續的商業運營形式及政策措施，鼓舞和引導社會花費。
長時間以來，新能源轎車“叫好不叫座”的重要原因即是充換電配套設備不完善。對于新建和改造充電站（樁），我市也規定放寬準入條件，鼓舞社會資本進入充電設備建造和運營效勞范疇。我市也將研討選用PPP形式，依據充換電設備建造方案和新能源轎車公交線路組織，在已建成的宿城區充電站基礎上，在契合條件的公交車輛首末站、停保場內新建90-120個充電樁，保證新能源公交車輛充電運營。
此外，《方案》還支持具備條件的政府機關、公共組織及企事業單位自建充電設備，在新建或改造停車場時，聯系新能源轎車裝備更新方案，充分考慮職工采購新能源轎車的需求，依照適度超前的準則，方案設置新能源轎車專用停車位，配建充電樁。
