重慶墻體廣告價格 日前，記者從成渝高鐵永川段建設項目指揮部得悉，7月15日成渝客運專線將進行聯調聯試。為保證其如期進行，方案于7月9日早上8點向成渝客運專線觸摸網送電。
依據我國鐵路總公司的布置，7月10日至9月30日進行成都東站至永川東站間線路聯調聯試和試運行，到時時速300KM的線路檢查動車組將對上述區段展開線路投入運營前的各種檢查實驗。
有網友發現，在成渝高鐵沿線各站中，唯有永川東站離所在地城區最近，乃至可以說就坐落在城區。此外，永川東站是成渝高鐵沿線各站中規劃最大的站，站房北側緊鄰渝昆高速公路G85，建設規劃為1.5萬平方米。
記者了解到，永川東站地下1層規劃有：出租車蓄車場，設有6個上客位及80個蓄車位；社會車庫設有295個泊車位；別的為占地8738平米的紐帶換乘大廳。
地下二層為疾速送客通道，設有12個落客位。
早前有報導稱，待成渝高鐵正式通車后，永川到重慶主城需15-20分鐘，到成都約50分鐘。成渝高鐵永川東站通車后，估計一天發車54對，均勻每15分鐘發一班，每小時發送旅客最多約1536人。
成渝高鐵全長308.6公里，全線共設成都東、簡陽南、資陽北、大足、永川東、璧山、沙坪壩等12個車站。
注意事項>
為保護客運專線帶電安全，永川段建設項目指揮部一負責人表明，沿線單位或自己有必要恪守以下規則：
一是制止直接或間接經過任何物體（如導線、繩子、棒條等）觸摸電氣化鐵路觸摸網（包含支柱、支持構造及其金屬構造），不得進入觸網周圍2米以內的危險區，不得攀爬觸摸網的支柱、鐵塔或在其旁停留。
二是不得向電氣化鐵路觸摸網投擲物品，不得在鐵路電力線路導線兩邊各300米的區域內升放風箏、氣球。
三是不得攀爬桿塔、鐵路機車車輛或許在桿塔上架起、安裝別的設備，不得在桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探或許傾倒有害化學物品。
四是不得攀越電氣化鐵路線路兩邊防護圍墻、柵門或許別的防護設備，不得在鐵路上行走、坐臥，不得在鐵路橋梁、隧道內通行。
五是不得拆盜、損毀、移動電氣化鐵路兩邊防護圍墻、柵門或許別的防護設備和標樁。
