福建平潭墻體廣告 昨天，41部涵蓋了“哈雷”、“印第安”、“成功”、“寶馬”、“川崎”等國際聞名重型機車品牌的機車隊，漫游在平潭島上。伴跟著特有的轟鳴聲，拉風的車隊引得路人紛繁駐足觀看，場景炫酷了。而有的平潭市民還開著車，一路跟拍機車部隊。這么炫酷的車隊，車主是個啥來頭，東南快報記者走近車隊，帶你一睹車主的風貌。
來嵐的41名臺灣重型機車騎手，大多數都有在內地玩耍、經商的閱歷，而對于福建平潭他們卻很少了解。
來自臺北的機車美女陳姵吟，機車在臺灣十分盛行，有8萬多部。她參加重型機車部隊已有一年多，平潭是她“連人帶車”出臺灣島的第一個當地。她怎樣也沒想到，自個能駕駛著臺灣機車，自駕游福建。
“曾經都只在臺灣騎機車，這次得知能夠經過‘海峽號’往復臺灣和福建之間，時機十分可貴，就報名參加了。”陳姵吟說，臺北美式重型機車協會的成員都十分激動，踴躍報名，她身邊許多兄弟想來，但都沒有請求成功，“我十分走運，請求到了自駕游福建的時機。”
機車隊在路面上行進
陳姵吟成功請求自駕游福建后，對福建充滿著新奇，所以她經過網絡檢查這次行程的旅游景點，早早做了準備。她說，這是自個首次到福建，沒想到會這么便利。從臺灣到平潭，不到三個小時的航程，“好快！”
曾經，臺灣地區的車想開到內地是比較難的一件工作。而跟著本年5月19日平潭歸納試驗區“臺車入閩”常態化運營后，機動車進入福建就很便利了。“平潭的通關速度適當快，前期請求手續僅用5天時刻。當天一個多小時的通關流程，一切都十分順暢”。臺北美式重型機車協會理事長陳彥良說。
昨天下午，臺灣重型機車車隊從平潭麒麟榮譽酒店出發，駛上了環島路，開到東海仙界景區。隨后，又沿著環島路，開著重型機車前往壇南灣沙灘。
“在環島路上開車，拉風極了！一路上都是美景，這是我開過最美的環島路。如果車速能更快點，那更過癮。”陳姵吟說，實際的旅游景點比網絡上了解的更美。
在平潭的吃住習氣嗎？“平潭就像臺灣的金門，沒有啥不習氣的。”陳姵吟說，來到平潭的第一天睡得很好，吃住和臺灣沒有感覺到啥差別。
當得知平潭有八珍炒糕、時運亨通等特色美食時，陳姵吟和她的同伴們表明，等活動完畢后，她們將帶平潭的特產回臺灣。
“真的很美妙，期待著騎著機車領略福建的美景。”陳姵吟說。
在所有“騎士”中，大叔朱光輝是部隊中最年長的隊員，本年69歲，來自臺北市美式重型機車協會。9年前剛退休的他，萌生了騎行重型機車的想法。“剛開端家人很反對，覺得這項運動不適合老年人玩。”朱光輝說，在他的堅持下，他不只考取了駕照，買到了愛車，還開端了與重型機車的“黃昏戀”。“我騎行重型機車時，時速多在每小時90千米，更像在騎行旅游臺灣美景。”朱光輝說。
據介紹，重型機車即排量在250毫升以上的大型摩托車。在愛好者眼里，它并非日常代步東西，而是一種代表了自由、特性的獨特生活方式。
拉風“龍形”機車 配件都來自內地
41部重型機車大多數是由車主自個改裝的，每一部都有本身的特色。當天現場，一輛龍形機車十分搶眼，不少圍觀者與它合影。車身被古銅色龍身圍住，龍頭昂然置于車首，口中含的“龍珠”恰是車燈，尾部的龍鱗繪聲繪色。車主吳昇峰還搭配了同色系的骷髏頭頭盔。改裝這部重型機車花了他一年多時刻。
“我現已玩了8年重型機車了，這些配件許多都是經過網絡從內地收購的，這次能開著愛車駛上平潭島，太美好了。”吳昇峰說，他回臺灣后，會引薦更多臺灣車友來平潭拉風。
