重慶墻體廣告價格 豐都到忠縣車程縮短1小時
豐忠高速石梁子大橋建造現場，4個巨型橋墩直插云天。
“在建的主橋墩高達132.52米，近50層樓高。”豐忠高速項目部負責人表明，為保證施工安全，主橋墩選用三通道施工，即人乘坐直升電梯、貨品專用和混凝土運送通道。
主墩高，所需混凝土重達500多噸。為防止混凝土運送過程中對橋梁支架產生影響，施工方改變平常只用一臺塔吊運送貨品的做法，新增了一臺塔吊專門運送混凝土。
“現在該橋左幅還有60多米未合攏，估計10月就可合攏，右幅估計年末合攏貫穿。”豐忠高速項目部有關負責人表明，到6月底，全線土建項目完結80%，路基完結95.4%。
豐忠高速起于豐都縣高家鎮，與涪豐石高速連接;止于忠縣磨子鄉附近，與G50滬渝高速、在建的忠萬高速公路相接。項目于2012年開建，全長32.81公里，規劃雙向四車道、時速80公里，設開放式泊車區1處。
據介紹，2016年豐忠高速建成后，豐都到忠縣車程將由現在的1.5小時縮短至0.5小時。
忠縣到萬州車程約1小時
前往忠萬高速渝家溝段采訪，車輛穿山越領，所經山間路途全部是硬化路面。
“渝家溝項目施工前，咱們用了近半年時刻，修建了5條施工通道。”忠萬高速有關負責人表明，施工方還對這些路途進行硬化，大大方便了這一帶鄉民出行。
據介紹，渝家溝是忠萬高速控制性項目之一，其建造直接影響全線通車進程。現在渝家溝大橋建造進展順暢，估計今年11月就可完成擺布幅全線貫穿。全部忠萬路估計明年就可建成通車。
忠萬高速起點坐落忠縣磨子鄉，于豐忠高速羅家灣紐帶互通與豐忠高速、G50滬渝高速相接;結尾坐落萬州區長嶺鎮，與萬利高速相接;途經忠縣、石柱和萬州境內，2013年6月正式開工。全線設服務區2處，泊車區1處。
2016年豐忠、忠萬高速建成后，豐都到忠縣車程將由現在的1.5小時縮短至0.5小時;忠縣到萬州根本構成一條直線，無需繞行墊江、梁平，車程由現在的2個多小時縮短至1小時。
豐忠高速和忠萬高速通車后，有利于增強渝、陜、鄂區域經濟社會聯絡，有利于工業互動，構成工業優勢互補，加速推進渝東北生態修養發展區建造。
