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重慶民墻廣告發布　　昨天，媒體報道了《駕校校長失蹤了……100多名學員還在學車》，致使社會強烈反響。重慶主城駕校運營狀況如何？駕校資金鏈斷裂為何會發作？遭受分校關門或校長失蹤找誰維權？市運管局有關擔任人和本地資深駕考訓練業內人士，就有關疑問承受重慶晚報記者專訪。

　　主城駕校超三成虧本

　　重慶晚報記者從市運管局駕培處有關擔任人處得悉，現在重慶掛號在冊的駕校有370多所，具有訓練車輛2.2萬余輛，按照一個車每個月能夠考試5個學員的規范，正常狀況下年訓練學員最少能夠到達130萬人。但現在學員接收狀況不容樂觀，2013年接收新駕馭學員60萬人擺布，2014年接收新學員80余萬人，本年就上半年的接收狀況來說，預計接收數量也在80萬人擺布。

　　實際上重慶的駕校處于對比平穩但尚未飽滿的狀況，就現在把握的狀況，有1/3駕校處于車輛、人員擱置，運營呈現虧本的狀況；1/3則正常工作，稍微盈利；1/3運營較好。

　　資金鏈斷裂三種也許

　　駕校為何會呈現資金鏈斷裂的狀況，駕校地址坐落大學城的某聞名駕校分校校長胡先生向重慶晚報記者提示了其間底細。

　　胡先生稱，現在，重慶本地駕校商場對比飽滿，運營上有必定難度，所以資金鏈都對比緊張。具體來說，一家分校在收取了費用后，三分之一要交總校，三分之二留作運營。這其間除掉車輛磨損、燃油費和教練薪酬，盈利不會太多，但能維持運營，所以它的資金活動有必要慎重。

　　他表明，駕校資金鏈斷裂主要分三種狀況：一是盲目擴大規劃，添加教練和教育車輛，但招生人數不夠，致使資金周轉呈現艱難；二是分校移用收取的費用，乃至出資于其他項目，比如股票，一旦出資失利駕校運營方面就難以為繼；三是惡意卷款逃跑，呈現這種狀況受害者應該第一時間報警，由公安機關出頭處理。

　　分校出疑問總校擔任

　　市運管局駕培處有關擔任人介紹，辦理上他們主要有兩種辦法：一是，以總校為職責主體會集辦理。不管是總校仍是其所屬分校呈現疑問，都由總校承當職責。對于總校建立分校進行事務拓展的狀況，該擔任人坦言，這歸于商場運營自由，他們不方便過多干涉；二是對接收學員數量進行監督，禁絕盲目擴招。一輛車訓練的學員人數主張不要超越10自己，此外按照每車每月5人的考試核準人數，駕校一個車訓練學員的最低人數也不要低于6人。學員人數超越或低于這個區間的，他們都會予以提示。

　　選駕校有三招

　　■驗看證照是不是完全

　　市運管局駕培處擔任人提示駕校學員，首要消費者要注意分校是不是有工商執照、稅務執照，總校能不能出具《道路運送運營許可證》。

　　■簽協議認準總校章

　　駕校報名時必定要認準分校章和總校章?！爸灰傂Ｕ戮哂蟹尚Я??！狈中Ｕ乱苍S存在分校私自收款的狀況，到時消費者維權、追責都成疑問，而總校章不管是在哪個分校蓋的都有作用。因此，假如你在分校報名，分校給你出具收據、發票，必定要看明白有無總校章，假如沒有應必定要求去總校蓋章。

　　■上彀查驗辦學天資

　　假如置疑駕校的辦學資歷，消費者還能夠進入重慶市道路運送信息網，點擊運政事務公示中的運送公司公示，重慶市契合規范辦學天資370多所駕校名單都在其間，并附有駕校地址及聯系電話。

　　駕校設分校有兩種狀況

　　重慶區域駕?？傂Ｊ聞胀卣雇ǔ７謨煞N狀況，一是總校直接在幾個不同區域建立報名點和訓練點，以分校的方式存在并由總校統一辦理；二是其他具有訓練才能的出資人建立分校，對外以總校部屬分校名義招生，承受總校監督，并在收益中提成給總校。