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陜西西安墻體廣告　　西部網訊（陜西廣播電視臺《榜首新聞》）交通安全象征,是提示和警示駕馭員恪守交通規則，保護行車安全的重要設備。然而咱們節目接到不少卡車司機們的反映，說在西漢高速公路健康段，他們嚴厲恪守交規，依照路途上的限速度象征牌行進，卻被多次記載超速，遭受罰款扣分。他們想不通，明明按限速請求行進，為何會超速違法？

　　王戰紅是一名河南卡車司機，因運輸作業原因，他常常要經過西漢高速公路。讓他疑惑的是，每次他都嚴厲依照限速象征上的速度當心駕馭，但仍然會被記載超速違法。

　　卡車駕馭員王戰紅：它比如說牌子上標60咱們跑60，（牌子上標）80咱們就跑80，現在跑這條路，我現在違章都記過12分了，究竟跑多少？它這有60有80我也不知道該跑多少現在。

　　7月3號，王戰紅再一次來到健康交警高速大隊秦嶺中隊進行申述交涉。

　　王戰紅：我這車也是買的新車，我往常對這違章挺注意的，全扣我12分不是砸我飯碗是不是？像我就無法跑了。我剛才查了一個違章是超速，也不算超速，我跑了75按它那標的牌是80，我跑了75也不算超速，記了我12分呢。

　　和王戰紅一樣，在西漢高速公路健康段，遭受同樣迷惑的司機還有許多，他們都是依照公路上的象征速度行進，但卻都被記了超速違法行進。

　　河北籍卡車駕馭員劉勝：即是前面地道口那兒，我在那兒闖了兩個12分的違章。

　　為了掀開卡車司機健康高速超速之謎，7月6日，記者實地進行了檢查。從西漢高速秦嶺服務區一路南行，記者看到在幾個長地道的入口處都有奪意圖限速象征牌：小車每小時80公里，卡車每小時60公里。這也就意味著前方地道內是分車型限速的，但進入地道，每走一段，卻只能看到 每小時限速80公里的象征牌。司機們通知記者，正是看到這么的象征牌，他們就會提速，而一旦依照限速牌上每小時80公里的速度行進，就會收到罰單。

　　安徽籍卡車駕馭員常偉：關鍵是它那個象征標牌太亂了，期望有哪個部分不管是交警仍是路政，給咱們一致標識一下。要么就60，要么就80，一致一下就好了。

　　交警路政規范不一致 為何遲遲無法更正

　　據大略計算，像這么紊亂設置的限速象征，從秦嶺服務區到寧陜出口處，55公里的路段內還有十幾處。查詢中記者了解到：限速象征牌的設置歸歸于高速路政辦理部分，而確定車輛超速的則是交警部分。那么，為何要這么設置限速牌呢 ？這段高速路的限速規范究竟是多少呢？

　　記者：這個80（公里/小時）分不分大小車？

　　陜西高速集團西漢分公司秦嶺辦理所所長雷亞超：在特定路段有象征的本地，分大小車的要按大小車的行進，如果是一個單獨的限速（象征牌）是一個歸納的限速。

　　記者：你說這個歸納限速是區別仍是不區別？

　　雷亞超：不區別。

　　依照高速路路政辦理部分的說法，如果歸納象征牌上沒有別離注明大車與小車的約束速度，就以牌子上的限速為準，也即是說在一些標示限速每小時80公里的路段，卡車可以跑到80公里，不歸于交通違法。對于路政部分這么的解釋，本地高速交警部分卻并不認同。他們表明：這一路段卡車最高限速即是每小時60公里，超越60公里即是歸于交通違法行為。

　　健康市公安局交警支隊高速大隊副大隊長彭龍靜：因為西漢高速公路通車以后事端高發，并且造成事端的主要原因即是超速。咱們計算了一下也進行了剖析，這個所發作的事端超速應當占到70%，對于這種狀況，在西漢高速健康段，三段事端格外高發的路段，安裝了區間測速設備。區間測速設備測速的值是大車60（公里/小時）、小車80（公里/小時），限速的意圖仍是為了防止削減事端的發作。

　　健康高交大隊的民警通知記者，限速的這段高速路因為地勢原因是一個長下坡。為了安全起見，從2012年起，交警部分在路上安裝了區間測速設備，經過限速傷亡事端的確比曾經下降了不少。

　　從安全的視點，對車輛限速沒有問題。那么，為何不對這一路段的限速牌作出清晰清晰的設置，讓司機遵法駕馭。采訪中，健康交警高速大隊副大隊長彭龍靜通知記者：他們曾先后3次向西漢高速寧陜辦理所提出了整改主張，期望規范卡車和小車限速牌的設立，以便過往司機依照一致的限速象征行進。可是兩年來，這一整改主張一直阻滯在路政和交警之間，路政以需求向上級部分請求批準為由，限速象征牌一直沒有更換。兩個部分之間的規范不一致， 讓過往的大卡車司機不明就里，一再超速被迫違法。那么，路政和交警部分又該怎么自我糾正，一致執法規范呢？

　　律師周興武：那么在這個事情中心咱們看到，交警部分作出了一個清晰的交通秩序的一個請求，可是路政部分在這個本地沒有活躍合作。那么這么的話，咱們以為路政上應當合作交警部分，對于路途交通秩序的這么一個規則。