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近日，從懷化相關部門獲悉，根據省里的指示和今年的整體發展計劃，今年全省將從湘江為核心，重點打造水路運輸的美好前景，這將大力緩解航空運輸和道路運輸的壓力，行程全面的交通體系。

規劃提出了建設豐盈湘江的發展目標。將航道整治與流量調節相結合，綜合開發利用流域水資源，加快河道整治和航電樞紐建設，提高可用水量，建設水量充沛、水運發達的流域交通帶。到2020年，湘江干流蘋島至長沙河段，全面完成水位相互銜接的瀟湘、浯溪、歸陽、近尾洲、土谷塘、大源渡、株洲和長沙共8個梯級樞紐建設及各已建樞紐船閘的擴容改造，湘江千噸級以上航道里程達717公里。

據湖州墻體廣告了解，按照完善網絡、提高等級、增強能力的要求，進一步推進各級公路建設，二級以上公路通達所有縣。推進縣道、鄉道、村道建設改造，提高通達深度，完善配套服務設施。加強區域協調，建設串連各市湘江風光帶的交通走廊;完善毗鄰行政區域路網銜接配套，提升網絡暢達水平。高速公路方面，到2020年，力爭全面形成兩環五縱七橫為骨架的高速公路網。兩環即長沙繞城高速與長株潭大外環;五縱即平汝、二廣高速公路;七橫即平益、廈蓉高速公路。

規劃提出，以長株潭城市群核心區為核心，以衡陽、郴州、永州、婁底等4個次級中心城市為支撐極點，以京港澳、婁邵永、潭婁邵、衡永等4條交通走廊為軸線，流域枝狀結構與交通網狀結構相融合，形成一核四極四軸城鎮空間網絡。從湖州墻體獲悉，到2020年，我省兩環五縱七橫高速公路網將全面形成，千噸級以上航道里程達717公里，形成流域 一縱一橫高鐵客運網和三縱三橫普速鐵路網。

春節也即將過去，新的工作也要開始展開，相關部門將全力投入打造水路運輸，建設交通網，實現各經濟區的暢通，連接外省，實現四通八達的前景。