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寧夏石嘴山墻體廣告發布 　　因商場擔憂伊朗核談達成協議將使供大于求的狀況更加惡化，世界油價近期繼續走跌。美國8月原油期貨報價已跌至3個月低點，而國內油價也因而迎來汽柴油零售限價的大幅下調。

　　國內油價本年第六次下調

　　伊朗和世界社會的核商洽達成終究協議，這意味著伊朗原油出口將解禁，后期石油資源供給將更顯富余。受此影響，本周期內歐美原油期貨處于震動下滑態勢。國內汽柴油油價也繼前次小幅下調后，再次迎來報價下調。

　　國家發改委21日下午發出通知稱，自7月21日24時起下調國內汽柴油價，汽柴油每噸分別下調265元。折合93號汽油下調0.2元/升，0號柴油下調0.23元/升。

　　據中新網動力頻道了解，這次油價下調是國內油價本年以來第六次下調。假如疏忽國內油價6月23日的那次調價停滯，還將和前兩次油價下調聯接，變成國內油價2015年年內的首個“三連跌”。

　　油價下調，與老百姓最直接的好處就是燃油費用的削減。卓創資訊剖析師王能表明：“以一輛百公里耗油10升、月跑2000公里的小型私家車為例。此輪93號汽油每升跌落0.2元，到下一調價周期(約半個月)，該私家車主的燃油費用將削減20元。關于物流企業來講，以一輛載重50噸、月跑1萬公里、百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，鄙人一個計價周期(約半個月)的時刻里，將削減437元擺布的油耗本錢。”

　　原油后市仍承壓國內油價或迎“四連跌”

　　剖析以為，本周期內，世界形勢變成影響原油走勢的一個重要因素。而跟著形勢的平緩，原油商場重視的焦點有望回到基本面來。

　　“供給端，伊朗原油出口解禁及現在很多的原油庫存，將分別從長時刻、短期兩方面臨油價形成抑制；而需要端，我國作為全球第二大原油需要國，其現在經濟放緩將致使原油需要增速下滑，也將加大原油的基本面壓力。從基本面來看，后期原油報價或長時刻承壓，呈現小幅震動下滑走勢也許性較大。”王能說。

　　他還表明，如若世界原油連續現在盤整走勢，下一周期也有停滯的也許。

　　隆眾石化網剖析師李彥對此也表明認同。她估計下一輪制品油小幅跌落或停滯的概率偏大。

　　依照現行制品油報價“十個工作日一調”準則，下一輪調價窗口敞開時刻為8月4日24時。